J'aime ma RS 92 (ou le retour à la raison) ;)

stefFBMDM · Message par **stefFBMDM** » mer. 12 sept. 2007 19:46

loco244 a écrit : Loco244 qui roule en 205 GTI

Très belle voiture,un collector maintenant,tout comme la Super5 GT Turbo que j'aime beaucoup aussi

.

SG

Denis 965 · Message par **Denis 965** » mer. 12 sept. 2007 20:25

Analyse sympa et honnête de ton parcours.
Merci de partager ton expérience.

La suite de la déco, c'est quoi ?

Denis

Denis 965 · Message par **Denis 965** » mer. 12 sept. 2007 20:26

Non, ne manque pas le GT Purely Porsche de ce mois-ci.
Pour le reconnaître, c'est simple, une magnifique RS vert Menthe en photo.

Denis

Nono · Message par **Nono** » jeu. 13 sept. 2007 07:01

Denis 965 a écrit :Analyse sympa et honnête de ton parcours.
Merci de partager ton expérience.

La suite de la déco, c'est quoi ?

Denis

Des logos flatswiss blancs sur le côté mais retravaillés pour l'occasion

Faut que je note pour le GT Purely Porsche, je ne vais pas souvent acheter des magazines alors je me connais, je vais oublier...

Nono · Message par **Nono** » jeu. 13 sept. 2007 07:03

stefFBMDM a écrit :
cl a écrit :Tu dois parler de celle de Vito pour la 930. Elle tourne maintenant avec un 3.8 et pas mal de modifications pour la piste.

http://www.flatswiss.ch/2007/photos/VictoRSR2/index.htm
Vache! C'est une 930 ça?!!
Des détails sur le moteur? La puissance?

SG

Moteur 3.6 de 964 réalésé en 3.8 de 340cv. La voiture pesant environ une tonne, imagine le résultat... Bon encore loin de la fabuleuse de Denis mais pour le prix déjà redoutablement efficace !

Flatabi · Message par **Flatabi** » jeu. 13 sept. 2007 08:36

Véritablement superbe.
Bravo !

Marco 964 · Message par **Marco 964** » jeu. 13 sept. 2007 19:01

Hello NONO

elle est tout simplement superbe ta RS92 je l'adore (même avec les jantes blanche)

le top ... trouver les jantes d'origine !!! je sais c'est plus facile à dire qu'à trouver

Le faite de l'avoir refaite à neuf elle brille de mille feux elle belle de chez belle (et avec cette couleur on ne risque pas de la louper)

Merci pour ton reportage et les photos c'est cool ont le vit comme si c'était notre aventure.

Par contre je ne sais pas pour toi ? mais tu me dira ce que tu en pense ... les Michelins Sport Cup c'est de la m..de sur nos caisses légères (moins de 1300kg) moi j'ai testé parce que tous le monde disais que les P-Corsa n'arrivais pas à la cheville des PSC eh ben mon c.l

les P-Corsa sont 100 fois mieux sur nos caisses !!

J'ai vraiment pas aimé leur comportement (des PSC) et il ne tienne pas bien du tout (pas assez de poids et frottement sur la piste) et sa glisse sans arrêt dans tous les sens, alors qu'avec les P-Corsa c'est bcp mieux. Donc fait tes expériences et tests et ensuite redit moi je suis curieux d'avoir ton avis

A+ Marco

Nono · Message par **Nono** » jeu. 13 sept. 2007 21:29

Marco 964 a écrit :Hello NONO elle est tout simplement superbe ta RS92 je l'adore (même avec les jantes blanche) le top ... trouver les jantes d'origine !!! je sais c'est plus facile à dire qu'à trouver

Le faite de l'avoir refaite à neuf elle brille de mille feux elle belle de chez belle (et avec cette couleur on ne risque pas de la louper)

Merci pour ton reportage et les photos c'est cool ont le vit comme si c'était notre aventure.

Par contre je ne sais pas pour toi ? mais tu me dira ce que tu en pense ... les Michelins Sport Cup c'est de la m..de sur nos caisses légères (moins de 1300kg) moi j'ai testé parce que tous le monde disais que les P-Corsa n'arrivais pas à la cheville des PSC eh ben mon c.l les P-Corsa sont 100 fois mieux sur nos caisses !!

J'ai vraiment pas aimé leur comportement (des PSC) et il ne tienne pas bien du tout (pas assez de poids et frottement sur la piste) et sa glisse sans arrêt dans tous les sens, alors qu'avec les P-Corsa c'est bcp mieux. Donc fait tes expériences et tests et ensuite redit moi je suis curieux d'avoir ton avis

A+ Marco

Salut Marco et merci !

Je n'ai pu comparer que sur une caisse lourde comme tu sais et j'ai adoré. Cela dit, je vais sûrement rester en 17 (du moins pour le moment) et les Corsa ont très bien fait l'affaire à Lurcy alors qu'en 18 sur la GT3, beurk...

cl · Message par cl » jeu. 13 sept. 2007 21:36

Peut être les mitch nécessitent ils des réglages différents ou bien une pression différente des Corsa?
Bon pour le moment pas d'expérience avec l'un ou l'autre sur une caisse légère (ben oui au moins elle est pas trop lourde ma merguez), juste des corsa mais pur slicks et des R888 Toyo.

A+

Denis 965 · Message par **Denis 965** » jeu. 13 sept. 2007 22:12

Juste pour que tu n'oublies pas...

Sinon pour les pneus, vu où cela en est, je préférais les Pirelli PZero Corsa (surtout après avoir entendu Marco me raconter ses expériences sur le sec avec les Michelin Pilot Sport Cup), mais je crois qu'après avoir attendu tout ce temps, je prendrais ce qui se présentera.

J'espère que je n'aurais pas à le regretter.

Je crois que les Michelins vont bien sur des voitures modernes (plus lourdes et aux trains sophistiqués qui solicitent beaucoup la gomme) car ils chauffent alors correctement, ce qui n'est pas forcément le cas sur une 964 légère comme dans le cas de Marco.
les Corsa en revanche résistent moins aux contraintes : 3 tours rapides et ils s'évanouissent.

Les trains de la GT2 sont plus sophistiqués que ceux de la 964, mais avec le poids réduit, je me demande s'ils chaufferont comme il faut.

Denis

Nono · Message par **Nono** » ven. 14 sept. 2007 08:17

Denis 965 a écrit :Juste pour que tu n'oublies pas...

Sinon pour les pneus, vu où cela en est, je préférais les Pirelli PZero Corsa (surtout après avoir entendu Marco me raconter ses expériences sur le sec avec les Michelin Pilot Sport Cup), mais je crois qu'après avoir attendu tout ce temps, je prendrais ce qui se présentera.

J'espère que je n'aurais pas à le regretter.

Je crois que les Michelins vont bien sur des voitures modernes (plus lourdes et aux trains sophistiqués qui solicitent beaucoup la gomme) car ils chauffent alors correctement, ce qui n'est pas forcément le cas sur une 964 légère comme dans le cas de Marco.
les Corsa en revanche résistent moins aux contraintes : 3 tours rapides et ils s'évanouissent.

Les trains de la GT2 sont plus sophistiqués que ceux de la 964, mais avec le poids réduit, je me demande s'ils chaufferont comme il faut.

Denis

La vache, faut que je me décarcasse pour en trouver un exemplaire

Merci Denis !

Marco 964 · Message par **Marco 964** » ven. 14 sept. 2007 18:30

Si t'en trouve 1, please scann moi les pages STP ou prend moi 1 livre et je te le rembourse dès que l'on ce croise

Merci d'avance,

A+ Marco

RECTIFICATION une bonne âme m'a déjà scanné les pages donc plus besoin, merci quand même

A+ Marco

Faf 964 · Message par **Faf 964** » ven. 14 sept. 2007 18:43

Salut Nono,

Félicitaions pour ta belle RS, je me réjouis de la voir en vrai

A+

Hédoniste · Message par **Hédoniste** » ven. 14 sept. 2007 21:08

Magnifique Nono!

Merci pour les commentaires (complets et objectifs).

Cette auto doit être fabluleuse! Bien du plaisir à son volant.

A+

Ludo.

enzogulforange · Message par **enzogulforange** » mar. 18 sept. 2007 10:53

Nono a écrit :
Frouzman a écrit :C'est un aveu, Nono ? Regretterais-tu ton actuelle 993 ?
Pas du tout mais le côté hybride de ma 993 me dérange de temps en temps. Une 964 RS serait une solution envisageable...

déterrage d'un post de 2005, juste pour le plaisir...