(trouvé) Recherche CUP I ou millemiglia
- richie
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(trouvé) Recherche CUP I ou millemiglia
Bonjour à tous,
Après plus de six mois d'attente et négocier avec son ancien propriétaire,
elle est enfin mienne 964 C2 noire cabriolet mais voila ma belle n'as pas les cup et j'en recherche mais pas facile facile a trouver
Alors si vous avez cela au fonds du garage ou une piste à me donner je suis preneur
Merci'avance et à bientôt sur nos belles routes
Richie
Après plus de six mois d'attente et négocier avec son ancien propriétaire,
elle est enfin mienne 964 C2 noire cabriolet mais voila ma belle n'as pas les cup et j'en recherche mais pas facile facile a trouver
Alors si vous avez cela au fonds du garage ou une piste à me donner je suis preneur
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Dernière modification par richie le sam. 22 sept. 2007 17:07, modifié 2 fois.
- Faf 964
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Hello,
D'occasion ça va être difficile à trouver. Regarde chez www.Ravasicorse.ch , c'est là que j'ai acheté les mienne (des repilques étaient 1'900.- les 4) en début d'année mais je ne sais pas si ils en ont encore. C'était l'importateur officiel pour la Suisse mais Mille & Miglia a mis la clé sous la porte depuis 2 ans déjà.
Essaye de téléphoner, ils sont au Tessin mais ils parlent français.
A+
viewtopic.php?t=538
D'occasion ça va être difficile à trouver. Regarde chez www.Ravasicorse.ch , c'est là que j'ai acheté les mienne (des repilques étaient 1'900.- les 4) en début d'année mais je ne sais pas si ils en ont encore. C'était l'importateur officiel pour la Suisse mais Mille & Miglia a mis la clé sous la porte depuis 2 ans déjà.
Essaye de téléphoner, ils sont au Tessin mais ils parlent français.
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- Nono
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Re: Recherche CUP I ou millemiglia
J'ai un jeu de CUP 1 de Turbo d'origine Porsche livrées avec ma RS. Elles sont à refaire (griffées). Devis chez Laubscher : 600 CHF.richie a écrit :Bonjour à tous,
Après plus de six mois d'attente et négocier avec son ancien propriétaire,
elle est enfin mienne 964 C2 noire cabriolet mais voila ma belle n'as pas les cup et j'en recherche mais pas facile facile a trouver
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Dis-moi ton prix
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- richie
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CUP I
Merci à tous pour vos nombreuses réponses et aussi rapidement
Alors j'ai tel à RAVASY il semble qu'ils en ont tout dépend de mon no d'homologation que bien sur j'ai pas sur moi on verra lundi
Merci aussi je crois à nono avec ses vrai CUPI de turbo j'attends avec impatience sont prix
Bon week end à tous et je ne manquerais pas de vous informer sur la suite
Aux plaisirs de vous rencontrer
Richie
Alors j'ai tel à RAVASY il semble qu'ils en ont tout dépend de mon no d'homologation que bien sur j'ai pas sur moi on verra lundi
Merci aussi je crois à nono avec ses vrai CUPI de turbo j'attends avec impatience sont prix
Bon week end à tous et je ne manquerais pas de vous informer sur la suite
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Richie
- richie
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Il me semble que oui pour les CUP de la turbo, si ma mémoire est bonne il y a sur le 911.net un membre qui a des jantes cup de turbo sur sa 964.
Mais j'en suis pas sur je vais me renseigner et communiquerais à tous l'inforamtion sur ce sujet
En tout cas merci de m'en parler car j'aurai certainement pas penser à cela
@+ et bon week end
Mais j'en suis pas sur je vais me renseigner et communiquerais à tous l'inforamtion sur ce sujet
En tout cas merci de m'en parler car j'aurai certainement pas penser à cela
@+ et bon week end
- richie
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CUP I turbo
Voila la réponse oui les CUP de 965 vont sur les 964
Sinon, comme l'ET des 17" de turbo est de 55 devant et derrière, les roues font un peu trop rentrées dans la carrosserie, c'est pour ça que beaucoup rajoutent des cales en plus. Les cales de 7mm à l'avant sont recommandés par Porsche, et pas mal mettent des cales de 15mm à l'arrière, car même si c'est limite too much, ben elles permettent le double boulonage, ce qui est mieux.
Bon week end a tous
Sinon, comme l'ET des 17" de turbo est de 55 devant et derrière, les roues font un peu trop rentrées dans la carrosserie, c'est pour ça que beaucoup rajoutent des cales en plus. Les cales de 7mm à l'avant sont recommandés par Porsche, et pas mal mettent des cales de 15mm à l'arrière, car même si c'est limite too much, ben elles permettent le double boulonage, ce qui est mieux.
Bon week end a tous
- Nono
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- Contact :
Salut, voici un tableau des poids des différentes jantes Porsche et même autres (BBS par exemple) :
http://www.944racing.de/reload.php?urlt ... ichte.html
Les copies de CUP 1 pèsent rien que pour l'avant 2kg de plus par jante que les originales
http://www.944racing.de/reload.php?urlt ... ichte.html
Les copies de CUP 1 pèsent rien que pour l'avant 2kg de plus par jante que les originales
- enzogulforange
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...très intéressant en effet: dans mon cas, les Turbolook II (BBS) montés sur 996 4S ont un surpoids de près de 3 kg en 8,5" et 11" par rapport aux mêmes jantes à bâtons creux (BBS) !Nono a écrit :Salut, voici un tableau des poids des différentes jantes Porsche et même autres (BBS par exemple) :
http://www.944racing.de/reload.php?
humeur: entre Gulf blau et Gulf orange