Phil, tu devrais savoir depuis le temps que Lutziger est fortement à déconseilléPhil 924S 928S4 986 a écrit :regarde la chez Lutziger Classic Cars il y a plusieurs 911 anciennes
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/InfoP ... &sort=year
[Trouvé] Recherche désespérement 911 Classic
- Nono
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tout dépends de ton budget mais les plus belles sont là...
http://www.elevenparts.com/index2.php?f=cars
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Tiens, ça fera de la lecture :D:DPhil 924S 928S4 986 a écrit :Peut etre mais à titre perso je n'ai pas d'expérience avec lui et j'ai eu qu'un seul mauvais écho.
Je trouve qu'il a des voitures particuliérements belles en stock.
Si tu a plus d'info sur ce vendeur il faut le dire.
viewtopic.php?t=1050&highlight=lutziger
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Une SC des débuts
Dernière expertise le 15 novembre 2006
• Prochaine expertise fin 2008-début 2009 avec possibilité de changer le classement de collection a vétéran et expertise tous les 6 ans.
• Tableau de bord, sièges et toit en cuir noir, refaits à neufs (mais selon les critères d’originel) en fin 2004.
• Vitres avant et rétroviseurs électriques.
• Jantes FUCHS originales rouges.
• Voiture en très bon état
• Aucun défaut.
• N’a eu que 2 propriétaires.
Prix: 21000 CHF
Année / Période Première immatriculation 01 décembre 1977
Ville : vevey, suisse
Tél : 021 921 91 38
Tél. mobile : 076 391 91 38
Dernière expertise le 15 novembre 2006
• Prochaine expertise fin 2008-début 2009 avec possibilité de changer le classement de collection a vétéran et expertise tous les 6 ans.
• Tableau de bord, sièges et toit en cuir noir, refaits à neufs (mais selon les critères d’originel) en fin 2004.
• Vitres avant et rétroviseurs électriques.
• Jantes FUCHS originales rouges.
• Voiture en très bon état
• Aucun défaut.
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Prix: 21000 CHF
Année / Période Première immatriculation 01 décembre 1977
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Light is right
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Je connais cette voiture, mais l'estimation donné pour la remettre propre est supérieure aux indications du vendeur. De plus comme c'est une voiture US qui vient de Floride, avec l'humidité de cette région, quand tu commences a gratter tu ne sais pas ce que tu vas trouver. Un peu trop risqué a mon gout.Nono a écrit :http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1
Dernière modification par Vince964 le jeu. 22 nov. 2007 13:30, modifié 1 fois.
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[quote="Elise111"]Une SC des débuts
Dernière expertise le 15 novembre 2006
• Prochaine expertise fin 2008-début 2009 avec possibilité de changer le classement de collection a vétéran et expertise tous les 6 ans.
• Tableau de bord, sièges et toit en cuir noir, refaits à neufs (mais selon les critères d’originel) en fin 2004.
• Vitres avant et rétroviseurs électriques.
• Jantes FUCHS originales rouges.
• Voiture en très bon état
• Aucun défaut.
• N’a eu que 2 propriétaires.
Prix: 21000 CHF
Année / Période Première immatriculation 01 décembre 1977
Merci mais je suis pas trop targa
Dernière expertise le 15 novembre 2006
• Prochaine expertise fin 2008-début 2009 avec possibilité de changer le classement de collection a vétéran et expertise tous les 6 ans.
• Tableau de bord, sièges et toit en cuir noir, refaits à neufs (mais selon les critères d’originel) en fin 2004.
• Vitres avant et rétroviseurs électriques.
• Jantes FUCHS originales rouges.
• Voiture en très bon état
• Aucun défaut.
• N’a eu que 2 propriétaires.
Prix: 21000 CHF
Année / Période Première immatriculation 01 décembre 1977
Merci mais je suis pas trop targa
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Nono a écrit :http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1
bjr , j'ai une 2.0s 1969 , très belle à vendre ou
une 2.4s aussi belle 1973......
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merci de jetter un oeil a vos mp pour me contacterrui a écrit :Nono a écrit :http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1
bjr , j'ai une 2.0s 1969 , très belle à vendre ou
une 2.4s aussi belle 1973......
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Re: 912
Le 6 cylindres reste incomparable.richie a écrit :Est une 912 pas cher mais à restaurer
http://autos.inserate.ch/AS24Web/Detail ... ge=1&row=1#
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Ca y est. J'ai trouvé la voiture de mes rêves.
Une 911T de 1969. Elle n'a eue que 2 propriétaires avant moi et est strictement d'origine.
104'700 km avec seulement 2 petits points de rouilles au bas des ailles avant. Embrayage, freins, bateries et pneus neufs.
Le top c'est qu'elle est montée en Fuchs de 15 et que j'ai a côté, en plus, un jeu complet des rares fuchs en 14' (5 pces), avis aux amateurs.
Merci a tous ceux qui m'ont envoyés des tuyaux. A bientôt sur les routes.
Une 911T de 1969. Elle n'a eue que 2 propriétaires avant moi et est strictement d'origine.
104'700 km avec seulement 2 petits points de rouilles au bas des ailles avant. Embrayage, freins, bateries et pneus neufs.
Le top c'est qu'elle est montée en Fuchs de 15 et que j'ai a côté, en plus, un jeu complet des rares fuchs en 14' (5 pces), avis aux amateurs.
Merci a tous ceux qui m'ont envoyés des tuyaux. A bientôt sur les routes.
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