pas trouvé de 964 trouvé une beauté de 3.0 sc flat nose

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autocup
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pas trouvé de 964 trouvé une beauté de 3.0 sc flat nose

Message par autocup »

voila , a défaut de ne pas avoir trouvé une 964 en bon état j'ai trouvé une 3.0 sc avec très peu de km avec un kit flat nose d'usine ]:-) et en plus en weiss grand prix comme je voulais.... pas encore de photos car je vais la chercher demain après midi .... je vais avoir du mal a dormir, comme si c'était ma première carrera :-$ . Promis de photos demain! J'espere n'avoir décu personne :-$
Pourquoi tu m'appelle tonnere!? Parce que le tonnere arrive toujours après l'éclair!...cci ciaooo
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Faf 964
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Message par Faf 964 »

Vivement les photos :groupjump:
Félicitations, l'attente n'est pas trop longue, une journée ça va. Tu vas réussir à travailler ? +o(
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Elise111
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Message par Elise111 »

Félicitations pour ta nouvelle acquisition et ..................vivement es photos
Light is right
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Hédoniste
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Message par Hédoniste »

Elise111 a écrit :Félicitations pour ta nouvelle acquisition et ..................vivement es photos
+1
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Message par Nono »

Elle était à vendre sur Autoscout, bravo à toi même si je ne suis pas fan du flatnose ;)
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lepaf
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Message par lepaf »

Bravo !

Flatnose ou pas l'important est quelle te plaises ;-)

vivement les photos :happyjump:
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Alain
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Message par Alain »

La Flatnose c'est la voiture du chef :)
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Alain
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Message par francksc83 »

Alain a écrit :La Flatnose c'est la voiture du chef :)
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Alain
un très vieux film, mais quelques belles 911

http://www.youtube.com/watch?v=MRfoZlElMkM
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Alain
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Message par Alain »

Content de voire le tout condensé en 6minutes :)

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Message par autocup »

HELLO, elle etait sur autoscout c'est une flat nose première version toute en fibre avec un code peinture wiess granprix 908, bien bien allégé comme la créme a 0% de graisses lol, mécaniquement elle est en superbe état moteur revu par ruf en 2003 ainsi que la boîte mais 1 peux mal entrenue de carrosserie malheureusement , mais je vais lui donner une belle vie à présent a cette petite! très peu de km les carnets le prouvent 74 533 km au compteur en ce moment. je commence a faire les travaux de garnissage dès demain a ce sujet je cherche 2 sièges en cuir noir 964 8) si vous savez quelque chose faites moi signe. je poste les photos demain I PROMESS même si j'ai déjà démonté.
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Message par autocup »

à différence que celle ci du film est noire et ma grenouille a nez plat est weiss ;-) yes sa fait les petits diables la blanche le bien, la noire le mal lol , je suis trop content d'avoir re-pris une 3.0 sc sa me fait retomber a ma première carrera ou soit il y 14 ans plu tôt, merci a tous pour les commentaires
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Message par autocup »

Faf 964 a écrit :Vivement les photos :groupjump:
Félicitations, l'attente n'est pas trop longue, une journée ça va. Tu vas réussir à travailler ? +o(
je ne sais pas comment je fait pour faire celles des clients et pas la mienne alors qu'elle est devant le garage, mais dès que j'ai 1 moment je vais demonter un panneau ou un compteur car samedi je doit menner toutes les pièces chez le garnisseur hé hé je n'ai pas envie de vous la montrer dans un de ces mauvais jours lol
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Message par autocup »

Alain a écrit :La Flatnose c'est la voiture du chef :)
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Alain
l'ange blanc le bien, noire le mal ha ha ha sa fait les 2 petits diables alors du coup je vais pas étre le chef ma grenouille a nez plat est blanche :'-(
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Message par swiss944 »

Vivement les photos, et bravo pour ton acquisition. ;-)

Je pensai que seules les 930 étaient "transformées" d'usine en flatnose ?
D'ailleurs très rares...série limitée uniquement en 1988 il me semble.

Tu dis "moteur revu par RUF", as-tu plus d'infos sur les modifications/optimisations apportées ?
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Bullit
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Message par Bullit »

Phil 924S 928S4 986 a écrit :
Nono a écrit :Elle était à vendre sur Autoscout, bravo à toi même si je ne suis pas fan du flatnose ;)
Les Flatnose en SC je ne savais qu'elle existait d'usine

je suis pas trop fan comme Nono mais une vrais 930turbo flatnose c'est un collector
Jolie transformation mais certainement pas d'usine (enfin, si, mais pas l'usine Porsche !) car le design ne correspond pas aux réalisations "officielles" de l'époque qui étaient disponibles sur commande spéciale.
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