C'est fait, on change de model

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BABOU68
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C'est fait, on change de model

Message par BABOU68 »

Et voilà, j'ai été séduit , et après l'avoir vu , examiné , et bien sur négocié,
je l'ai achetée 8)
Le vendeur doit encore la faire préparée pour la visite du jour par le garage" moderne". Et après, c'est vive l'été en kart:groupjump:
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Model : 914 1973
cylindrée: 2lt
poids: 900 kg
puissance: 100ch et beaucoup de couple
4 disques
jante fuchs origine
injection ellectronique et oui
Voilà des qu'elle se trouve chez moi, je rajoute des photos. :happyjump:
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Message par Fl@t 6 »

Felicitations... elle a l'air vraiment propre ! ;-)

Sacrée differance avec la 930 :-D 8)
Le plus grand pilote du passé, du présent et de l'avenir s'appelait Tazio NUVOLARI

-Ferdinand PORSCHE-
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BABOU68
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Message par BABOU68 »

ça c'est ben vrais. :-D
Mais avec un comportement bien différent et des sensations nouvelles,
du moins j'imagine.
Fini le coup de pied au cu, bonjour les courbes et virages serré.
Suis-je tout seul à conduire se genre de Pt bolide au club???? :'-(
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cl
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Message par cl »

Sympa. Et à la conduite ça donne quoi?
Dans les 914 j'aime bien le look de la 914/6 avec ses ailes élargies. Vu l'état de celle-ci j'imagine que tu ne comptes pas t'amuser à ce genre de greffe (sur une plus moins belle ce pourrait être amusant de voir la greffe d'un flat6 et le bodybuilding des ailes).


A+ et bonne route avec cette nouvelle porsche-vw ;-)
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aurélie
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Message par aurélie »

Elle est très zolie.. ;-)

Ah! les couleurs d'époque..

Je te souhaite plein de bons moments..
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BABOU68
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Message par BABOU68 »

La conduite , :-$ je sait pas, pas vraiment essayé. Tout reste à découvrire :-)
Quelqu'un a déjà fait l'essai...
Oui j'ai vu le kit aile large, mais la trop d'origine pour tenter l'expérience.
Il y a même le certificat de vente avec carnet d'origine.
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boboracingteam
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Message par boboracingteam »

J'ADORE ! bien joué ! 8)
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Message par Elise111 »

BABOU68 a écrit : Suis-je tout seul à conduire se genre de Pt bolide au club???? :'-(
Non il y a Silvio, mais ça fait longtemps qu'il ne post plus et je crois que sa 914 est à vendre aussi.

Faut dire qu'il se passionne pour une autre marque italienne
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Marc
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Message par Marc »

Félicitations, me réjouis de la voir en vrai.

Elle a l'air irréprochable !
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Message par stefFBMDM »

Vendre une 930 collector pour cette chose??????? ~:-( :-P


SG!!! ]:-)
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Message par aurélie »

stefFBMDM a écrit :Vendre une 930 collector pour cette chose??????? ~:-( :-P
Chacun fait ce qui lui plait...

Pour adapter une expression bien connue : "Il n'y a pas de sous-Porsche.il n'y a que de sottes gens!"

Moi, je dis bravo pour cette démarche..
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Message par stefFBMDM »

Je ne parle pas de sous-Porsche mais de la vente d'une pièce de collection comme il est exceptionnel d'en voir!

SG
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Message par aurélie »

stefFBMDM a écrit :Je ne parle pas de sous-Porsche mais de la vente d'une pièce de collection comme il est exceptionnel d'en voir!
Alors, exprime toi mieux.. parce que "cette chose" en parlant de la 914!! :-(

Et, maintenant, Même une voiture exceptionnelle, je considère que c'est fait pour être achetée, utilisée, vendue.. Ca fait le bonheur de plusieurs proprios.. C'est un beau partage du bonheur...
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Message par BABOU68 »

HOO, pas de bagarre, :-D
Et qu'est ce qui est collector, et quoi ne l'est pas....
Ma 930 ,oui un collector , mais qui selon moi a atteint son apogée question demande d'achat.(trouver quelqu'un près à nourrire et faire rouler un gouffre)
Et voilà les petites 914 2lt ,qui boudées durant des années font surfaces.
Et selon mon expérience en vieillerie :-D , elles sont sur le point de devenir autant collector et voir plus toutes proportion gardée .
L'avenir nous le dira. |-)
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Message par stefFBMDM »

J'espère au moins que tu as bien vendu le gouffre en question,d'après le dernier flat6 elles ont pris 8000€ en 2007!


SG
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