La vache !!!
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Attention aux voitures proposées par CarClassic. Elles ne sont pas toujours authentiques à l'image de celle-ci http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=EC65&Lang=fr
qui est bidon de A à Z !
Rien que le prix doit déjà attirer l'attention (une 906, c'est entre 400 et 600 000 €) et si on n'a pas encore de doute, la description est à hurler de rire : le châssis en tubes carrés comme les protos de l'usine... Y en a vraiment qui prennent les gens pour des imbéciles !
J'ai un copain qui est allé la voir tout de même. Quand le vendeur a compris qu'il n'avait pas affaire à un gogo, il a proposé de baisser le prix à... 85 000 € !!!
C'est vraiment portnaouac
qui est bidon de A à Z !
Rien que le prix doit déjà attirer l'attention (une 906, c'est entre 400 et 600 000 €) et si on n'a pas encore de doute, la description est à hurler de rire : le châssis en tubes carrés comme les protos de l'usine... Y en a vraiment qui prennent les gens pour des imbéciles !
J'ai un copain qui est allé la voir tout de même. Quand le vendeur a compris qu'il n'avait pas affaire à un gogo, il a proposé de baisser le prix à... 85 000 € !!!
C'est vraiment portnaouac
- Denis 965
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Surtout que des soit-disant GT Clubsport, il y en a au moins 4 ou 5 à vendre sur le marché en ce moment
Si je retire la mienne et 2 autres que je connais, cela dépasse déjà le nombre produit...
Je sais que la "95" à vendre en Allemagne est une vraie, mais pour le reste, on trouve beaucoup de GT2 (donc le modèle de course) ré-équipée en "GT Clubsport" et immatriculée. Cela se fait en Allemagne, en Angleterre et en Belgique.
Le top a été atteint quand un Belge vendait une GT2 de course rebaptisée "GT Clubsport" en indiquant un numéro de série qe je connais très bien...
Un petit cup de fil et tout est rentré dans l'ordre...
Denis
Si je retire la mienne et 2 autres que je connais, cela dépasse déjà le nombre produit...
Je sais que la "95" à vendre en Allemagne est une vraie, mais pour le reste, on trouve beaucoup de GT2 (donc le modèle de course) ré-équipée en "GT Clubsport" et immatriculée. Cela se fait en Allemagne, en Angleterre et en Belgique.
Le top a été atteint quand un Belge vendait une GT2 de course rebaptisée "GT Clubsport" en indiquant un numéro de série qe je connais très bien...
Un petit cup de fil et tout est rentré dans l'ordre...
Denis
- swiss944
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