Un coucou de NOTTWINTURBOYET !

Marco 964 · Message par **Marco 964** » dim. 31 août 2008 19:22

Oui aujourd'hui les organisateurs pensent ceci mais en 2022 y aura des changements qu'il le veulent ou non (peut-être qu'en effet les RS 92 ne seront pas encore dans les véhicules acceptés) mais c'est toujours l'appat du gain qui prime et si la demande est forte ou ... pour une autre raison divers, ils risquent fort de changer leur point de vue qui est aujourd'hui pour eux indiscutable, mais dans 13 années ce sera une autre histoire ... de toute façon elle seront admise dans d'autres epreuve historique qu'ils le veulent ou non ... (si il reste encore de l'essence d'ici là

)

NotTwinTurboYet · Message par **NotTwinTurboYet** » dim. 31 août 2008 19:30

Salut Marco,

Effectivement je partage ton avis, de toutes façons cette voiture (la 964 RS) va finir en véritable collector. Dire qu'il y a quelques années on lui crachait dessus "Appellation RS galvaudée", "trop lourde pour une RS", etc... La vraie bonne affaire, possiblement, ça va devenir les GT3 RS. Dès qu'elle seront en tarif en dessous des 964RS, faudra considérer

A+

rod · Message par **rod** » dim. 31 août 2008 21:07

la 911 carrera RS n'a pas de palmares donc aucun interet, ni raisons d'etre acceptée a des courses historiques majeures.

Hors de prix, tout est relatif elle l est deja pour un amas de tole et de plastique.

Nono · Message par **Nono** » dim. 31 août 2008 22:03

rod a écrit :la 911 carrera RS n'a pas de palmares donc aucun interet, ni raisons d'etre acceptée a des courses historiques majeures.

Hors de prix, tout est relatif elle l est deja pour un amas de tole et de plastique.

J'adore ton approche !

:D:D

Bullit · Message par **Bullit** » lun. 01 sept. 2008 09:20

Marco 964 a écrit :Oui aujourd'hui les organisateurs pensent ceci mais en 2022 y aura des changements qu'il le veulent ou non (peut-être qu'en effet les RS 92 ne seront pas encore dans les véhicules acceptés) mais c'est toujours l'appat du gain qui prime et si la demande est forte ou ... pour une autre raison divers, ils risquent fort de changer leur point de vue qui est aujourd'hui pour eux indiscutable, mais dans 13 années ce sera une autre histoire ... de toute façon elle seront admise dans d'autres epreuve historique qu'ils le veulent ou non ... (si il reste encore de l'essence d'ici là )

J'adore les voyantes de comptoir.

Est-ce que tu peux aussi me dire à combien seront mes actions UBS dans 13 ans ?

Excuse moi d'être brutal, mais je suis suffisamment impliqué dans le milieu de la course auto pour savoir (un tout petit peu) comment cela se passe.
Il faut arrêter de rêver engager des voitures de route des années 90/2000 dans des compétitions historiques "sérieuses", même dans 30 ans, pour la bonne et simple raison qu'elles n'ont pas été homologuées et n'ont pas couru à l'époque.
Maintenant, il sera toujours possible de faire des "rallye saucisson" comme le Rallye de Paris ou le France Tour !