Bonjour,
J ai fait monter un autobloquant dans ma 915 (quaife). Il y a un problème lorsque l'on remonte les tulipes de cardan, il n'y a plus de jeu latéral entre les tulipes et la boîte.....je sais pas quoi faire.
Y a t il plusieurs longueurs de tulipes dispo?
Tulipe de cardan 3.2 boite 915
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Tulipe de cardan 3.2 boite 915
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je comprends pas.... les tulipes frotent sur la boite? mais seulement quand tu poses les cardans? peux tu mettre une photo avec le probléme bien en evidence? je vient de re-faire la mienne avec auto bloc aussi et je n'ai pas eu de soucis... te manquerais rien entre la tulipe et l'autobloc'
Pourquoi tu m'appelle tonnere!? Parce que le tonnere arrive toujours après l'éclair!...cci ciaooo
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Je l'ai donné à faire, j ai pas de photo mais j ai vu la boite hier.
Lorsque tu prends la tulipe dans la main, si tu tires dessus il y a et doit y a voir un petit jeu latéral. Il semble que lorsque la tulipe est serrée au fond du diff, il n y a plus de jeu comme si elle était trop courte et touche le carter de boite ou le roulement (avant la monte des cardans)
Est ce que tu as mis des cales entre le fond de l'autobloc et la tulipe?
Le mecano m'a dit oui mais c'est pas un diff porsche donc c'est ca marche pas en gros c'est de la M.
Lorsque tu prends la tulipe dans la main, si tu tires dessus il y a et doit y a voir un petit jeu latéral. Il semble que lorsque la tulipe est serrée au fond du diff, il n y a plus de jeu comme si elle était trop courte et touche le carter de boite ou le roulement (avant la monte des cardans)
Est ce que tu as mis des cales entre le fond de l'autobloc et la tulipe?
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Oui bien sûre! obligatoire, voir même dès modéles ce sont des espéces de ressorts très durs pour faire cette distance rien que ce soit pour les simmers de la tulipe, il faudrais encore une distance (cale).... ce n'est pas un auto-bloc porsche!? c'est quoi alors? tu peux mettre une photo?
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Le diff est un quaife.
Le meccano a regardé et il me dit que finalement ce n’est pas grave et c'est normal car les points de fixation avec le filetage au fond du diff sont fixes contrairement à un diff classique ou ils sont flottants….. Il a mesuré la longueur des tulipes et ont 1mm de plus que la profondeur du diff autobloquant donc il y a un léger espace entre la tulipe et le diff. Il n'y a pas cependant quand on tire dessus l"effet" de jeu car la fixation dans le diff est "fixe"
Je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre. Je reste un peu anxieux quand même de voire ma belle boite révisée et mon nouveau diff éclatés....
[/img]
Le meccano a regardé et il me dit que finalement ce n’est pas grave et c'est normal car les points de fixation avec le filetage au fond du diff sont fixes contrairement à un diff classique ou ils sont flottants….. Il a mesuré la longueur des tulipes et ont 1mm de plus que la profondeur du diff autobloquant donc il y a un léger espace entre la tulipe et le diff. Il n'y a pas cependant quand on tire dessus l"effet" de jeu car la fixation dans le diff est "fixe"
Je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre. Je reste un peu anxieux quand même de voire ma belle boite révisée et mon nouveau diff éclatés....
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pour le diff c'est ca si jamais
http://www.quaife.co.uk/shop_image.cfm/ ... fferential
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