carrera_girl
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En effet ton goût et ton choix de départ me semble excellent, cependant comme tu l'as dit dans le monde des 911 c'est la jungle, mais on peut t'aider c'est certain.
Par exemple sur ton lien c'est une ancienne 911 (peut-être un 3L2) modèle antérieur à 1989, ces modèles n'existe pas en 4x4 donc on ne parle pas de C4 dans ce cas, par contre le liens qu'Alain ta posté c'est une 964 de 3L6 (911 depuis 1989 à 1993, voir 94 si expertisé en 94) bref là on peut trouver en effet des C2 comme des C4 (C2 = 2 roues motrices arrière et C4 = 4 roues motrices = 4x4) la différence entre les 2 modèles au niveau technique est assez importante, mais le prix aussi est assez différent. Si tu n'as pas peur d'aller en trouver à l'étranger, en allemagne le choix est vaste et les prix sont souvent intéressant malgré l'euros.
Voilà pour le début, maintenant je te souhaite un bon déménagement et fixe toi un peu avant de chercher une belle 911 cabriolet, ceci afin d'être plus posée et de ne surtout pas te précipiter sur n'importe qu'elle cabrio, car il te faut une personne de confiance qui peut te donner son avis lors de l'achat, ou au moins la faire contrôler avant par un organisme privé et/ou indépendant (comme le TCS par exemple).
A+
Marco
Par exemple sur ton lien c'est une ancienne 911 (peut-être un 3L2) modèle antérieur à 1989, ces modèles n'existe pas en 4x4 donc on ne parle pas de C4 dans ce cas, par contre le liens qu'Alain ta posté c'est une 964 de 3L6 (911 depuis 1989 à 1993, voir 94 si expertisé en 94) bref là on peut trouver en effet des C2 comme des C4 (C2 = 2 roues motrices arrière et C4 = 4 roues motrices = 4x4) la différence entre les 2 modèles au niveau technique est assez importante, mais le prix aussi est assez différent. Si tu n'as pas peur d'aller en trouver à l'étranger, en allemagne le choix est vaste et les prix sont souvent intéressant malgré l'euros.
Voilà pour le début, maintenant je te souhaite un bon déménagement et fixe toi un peu avant de chercher une belle 911 cabriolet, ceci afin d'être plus posée et de ne surtout pas te précipiter sur n'importe qu'elle cabrio, car il te faut une personne de confiance qui peut te donner son avis lors de l'achat, ou au moins la faire contrôler avant par un organisme privé et/ou indépendant (comme le TCS par exemple).
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