Moi j'ai aussi eu mon envie de 914, ce jour là j'aurai du me pété une jambe, à la place cela ma coûté un oeil......
Si tu veut des infos, je connais bien le model, pour l'avoir démonté et remis en état.
Une en bonne état de conservation sans passer par la case restauration complète j'y crois pas.
En Suisse c'est invendable, à remettre en état cela coûte aussi cher qu'une restau de 911/912/356 classic, mais une fois fini sa vaut 2/3 fois moins............
Mais si tu insiste toujours, c'est assez drôle à rouler, très tape-cu, et pas étanche à l'eau .
Les models 1,7 à oublier. les 1,8 ont peut si attarder mais un model uniquement en version us. les 2ltr 4cyl c'est le mieux que l'on peu trouver, et le 2ltr 6cyl c'est le graal mais très rare.