et le coté "vroum-vroum je suis un macho et un pilote je conduit toujours plus vite que les autres" c'est pas vraiment pour moi 
Bullit a écrit :
- moins de 140 km/h sur autoroute, c'est juste une p'tite amende, plus de 140 km/h, c'est retrait direct et je ne suis pas prêt à prendre ce risque au cas où la p'tite boîte noire aurait une amnésie soudaine ou un satellite absent.
En Suisse le tarif est le suivant: retrait minimum d'un mois pour un dépassement de 21-24 km/h de la vitesse en localité, de 26-29 km/h hors localité et de 31-34 km/h sur autoroute. Au-delà, la durée minimale du retrait est de 3 mois.
- j'aimerais pas me faire prendre avec un machin illégal dans ma bagnole. Je sais, le risque est faible, mais comme il augmente avec la vitesse et que ce genre de système incite à rouler vite...
Il n'incite pas forcément à rouler vite, c'est aussi une aide à la conduite pour éviter de se faire prendre bêtement par inattention, comme de rouler à 60 km/h au lieu de 40 km/h au milieu de la nuit devant une école à la campagne, c'est arrivé à un copain qui y a laissé son permis. Cette répression systématique, qui ne tient pas compte des circonstances de l'infraction, est révélatrice d'une politique de nivellement par le bas !
Ouaip, on est d'accord.trazom a écrit :Bullit a écrit :
- moins de 140 km/h sur autoroute, c'est juste une p'tite amende, plus de 140 km/h, c'est retrait direct et je ne suis pas prêt à prendre ce risque au cas où la p'tite boîte noire aurait une amnésie soudaine ou un satellite absent.
En Suisse le tarif est le suivant: retrait minimum d'un mois pour un dépassement de 21-24 km/h de la vitesse en localité, de 26-29 km/h hors localité et de 31-34 km/h sur autoroute. Au-delà, la durée minimale du retrait est de 3 mois.
- j'aimerais pas me faire prendre avec un machin illégal dans ma bagnole. Je sais, le risque est faible, mais comme il augmente avec la vitesse et que ce genre de système incite à rouler vite...
Il n'incite pas forcément à rouler vite, c'est aussi une aide à la conduite pour éviter de se faire prendre bêtement par inattention, comme de rouler à 60 km/h au lieu de 40 km/h au milieu de la nuit devant une école à la campagne, c'est arrivé à un copain qui y a laissé son permis. Cette répression systématique, qui ne tient pas compte des circonstances de l'infraction, est révélatrice d'une politique de nivellement par le bas !
Aller j'en remets une couche !Bullit a écrit :Ouaip, on est d'accord.trazom a écrit :Bullit a écrit :
- moins de 140 km/h sur autoroute, c'est juste une p'tite amende, plus de 140 km/h, c'est retrait direct et je ne suis pas prêt à prendre ce risque au cas où la p'tite boîte noire aurait une amnésie soudaine ou un satellite absent.
En Suisse le tarif est le suivant: retrait minimum d'un mois pour un dépassement de 21-24 km/h de la vitesse en localité, de 26-29 km/h hors localité et de 31-34 km/h sur autoroute. Au-delà, la durée minimale du retrait est de 3 mois.
- j'aimerais pas me faire prendre avec un machin illégal dans ma bagnole. Je sais, le risque est faible, mais comme il augmente avec la vitesse et que ce genre de système incite à rouler vite...
Il n'incite pas forcément à rouler vite, c'est aussi une aide à la conduite pour éviter de se faire prendre bêtement par inattention, comme de rouler à 60 km/h au lieu de 40 km/h au milieu de la nuit devant une école à la campagne, c'est arrivé à un copain qui y a laissé son permis. Cette répression systématique, qui ne tient pas compte des circonstances de l'infraction, est révélatrice d'une politique de nivellement par le bas !
N'empêche qu'on est "mieux" en Suisse qu'en France, en tout cas en ce qui me concerne.
Je m'explique : j'ai l'impression de conduire exactement de la même façon, en prenant les mêmes libertés avec les limitations de vitesse.
En Suisse, un flash en 6 ans, du côté de Crissier à 115 au lieu de 100, j'avais pas vu le changement de limitation à l'arrivée sur l'échangeur d'Echalens.
En France, si j'avais un permis à points, j'en serais à - 12 ou - 15 par paquets d'un ou deux points, simplement en me faisant "toper" sur autoroute par des Schtroumpfs à jumelles... Et je ne parle pas des flashs !
Pour moi, la principale différence est qu'en Suisse, on admet la faute d'inattention et on fait preuve d'une certaine tolérance en accordant une simple amende pour les petits excès, en France, dès 6 km/h au-dessus de la limite compte tenu de la marge de 5 km/h, tu commence à perdre un bout de ton permis !
Voilà ce qui arrive quand on mal équipé et pas à son affaire !jackseg a écrit :Bonsoir,
Hier soir, j'ai vu un flash rouge sur un bout à 100km/h.
J'étais à entre 170 et 190km/h il me semble (merci de ne pas moraliser, je sais c'est pas bien).
Je suis retourné en arrière et ai repris l'autoroute mais je n'ai rien vu, c'est pour ça que je ne suis pas sûr.
Ma question, est-ce qu'il y a encore de la prison pour ce genre d'infractions ou c'est juste payer, payer et encore payer en plus du retrait ?
Jack
La dernière qui m'a fait la liste de courses pendant que je lui faisait l'amour, elle court encore !bulldog a écrit :Alors c'est vrai, soyons honnêtes les mecs, on doit bien admettre que les femmes peuvent faire deux choses à la fois et pas nous!
