Carreraclub

Marco 964 a écrit :
Bullit a écrit :
Nono a écrit : Elle était à vendre à un particulier il y a quelques temps déjà
Vi, mais elle n'est pas restée longtemps en annonce avant qu'Elite la récupère !

A propos, je me demande ce qu'il vaut ce garage parce qu'il a l'air d'avoir un paquet d'autos sympas...
J'ai pas entendu que du bien ... genre il ce la pète (mais il vend des voitures accidentées , parfois sans le savoir lui-même) et après il ne répond plus au tél. quand il y a des problèmes (casses ou pannes sous garantie) et d'un coup il t'évite comme un poisson alors qu'avant l'achat il était hyper dispo ... vous voyez le genre et du faite qu'il a un très grand parc automobile, il fait paraître qu'il n'a pas besoin de toi comme acheteur car il a tellement d'autre clients qu'il ce fiche de te perdre mais si tout le monde lui ferai plier les genoux et qu'a chaques fois les acheteur essaye de lui faire baisser ces prix (ce qui ne lui ferai pas de mal) il serai plus réaliste et moins gourmand .... mais bon les gens ne veulent pas perdre leur achat et son tellement content de pouvoir aquérir leur bijoux qu'il n'arrive presque jamais à le faire baisser ... mais moi je lui ferai une offre à max. 38'000 chf et c'est tout (rien que pour lui faire comprendre que de maquiller une RS c'est pas bien) .... mais lui te dira tu peux rêver et il peut attendre encore quelques années avant de la vendre à un autre, il a tellement d'argent mignon qu'il peut ce permettre de garder ces voitures longtemps (juste le temps qu'il faut pour que la personne qui ne négocie pas la lui prenne) bref grace à son aisence financière il profite de sa position de force comme un maître ....

J'ai une toute autre expérience avec ce garage. Je lui ai acheté 2 voitures (RS 2 + 993 TT) et il a toujours été très correct, dispo et agréable. J'ai même bien réussi à discuter prix avec lui et le rabais obtenu sur la 993 TT était d'environ 10 % !!!!

C'était il y a plus de 4 ou 5 ans alors ? d'après ce que j'ai pu comprendre en tout les cas, mais bon c'est toujours pareil, certains seront très content et d'autre rien ne va plus, aller savoir pourquoi ? perso je reste neutre malgré ce que certaines personnes m'ont rapportés.

Mais mis à part le garage ou le vendeur le prix est excessif vu l'engin, mais bon c'est toujours la même histoire si quelqu'un tombe sous le charme et est près à mettre le prix il y aura 2 heureux

Normal Yoda t'a les mêmes radiateurs que cette RS de planqués dans ta voiture

Je déconne

à chacun son expérience et je ne me permettrais pas de dire des choses sur certaines enseignes qui seront peut être déformées voir amplifiées par la presse.

Chaque fois qu'on m'a dit qu'un garage était super, c'était du pipo.

Tout ce que je sais sur Elite, de source sûre, c'est qu'il a fait un leasing sur une Ferrari et qu'à la fin du contrat, il n'ont pas voulu vendre le véhicule au demandeur de leasing pour la somme résiduelle, car ils pouvaient vendre le véhicule plus cher sur le marché.

Si ça ce n'est pas de l'abus de confiance, je sais pas ce qu'il faut.

C'est aussi vrai que si tu leur achètes une voiture par année sans poser de question, ils sont sympas. C'est comme chez Mercedes. Quand j'avais ma CL 600 (avec 50'000 au compteur pour un V12, c'est rien), ils dénigraient tout le temps mon véhicule, histoire de me faire acheter le nouveau modèle. Chez Maserati, c'était la même chose. Quand elle était en panne (toutes les 2 semaines...) ils disaient que c'était normal, car elle était d'une ancienne génération, rien à voir avec les modèles actuels. C'était un Coupé 3200 GT de 2000 avec 30'000 km au compteur!!!

Pour ma part, tous les vendeurs de voitures sont là pour faire du blé, ce qui est normal, mais certaines fois, ils abusent.

lineagarbo a écrit :Chaque fois qu'on m'a dit qu'un garage était super, c'était du pipo.

Tout ce que je sais sur Elite, de source sûre, c'est qu'il a fait un leasing sur une Ferrari et qu'à la fin du contrat, il n'ont pas voulu vendre le véhicule au demandeur de leasing pour la somme résiduelle, car ils pouvaient vendre le véhicule plus cher sur le marché.

Si ça ce n'est pas de l'abus de confiance, je sais pas ce qu'il faut.

C'est aussi vrai que si tu leur achètes une voiture par année sans poser de question, ils sont sympas. C'est comme chez Mercedes. Quand j'avais ma CL 600 (avec 50'000 au compteur pour un V12, c'est rien), ils dénigraient tout le temps mon véhicule, histoire de me faire acheter le nouveau modèle. Chez Maserati, c'était la même chose. Quand elle était en panne (toutes les 2 semaines...) ils disaient que c'était normal, car elle était d'une ancienne génération, rien à voir avec les modèles actuels. C'était un Coupé 3200 GT de 2000 avec 30'000 km au compteur!!!

Pour ma part, tous les vendeurs de voitures sont là pour faire du blé, ce qui est normal, mais certaines fois, ils abusent.

+1 rien à ajouter de plus

La grenouille a écrit :Je ne me permettrais pas de dire des choses sur certaines enseignes qui seront peut être déformées voir amplifiées par la presse.

Il m'arrive aussi de poser des questions à titre personnel et je n'ai pas remarqué qu el'on parlait souvent de garages dans "la presse" en question, surtout de garages suisses !

lineagarbo a écrit :Chaque fois qu'on m'a dit qu'un garage était super, c'était du pipo.

Tout ce que je sais sur Elite, de source sûre, c'est qu'il a fait un leasing sur une Ferrari et qu'à la fin du contrat, il n'ont pas voulu vendre le véhicule au demandeur de leasing pour la somme résiduelle, car ils pouvaient vendre le véhicule plus cher sur le marché.

Si ça ce n'est pas de l'abus de confiance, je sais pas ce qu'il faut.

C'est aussi vrai que si tu leur achètes une voiture par année sans poser de question, ils sont sympas. C'est comme chez Mercedes. Quand j'avais ma CL 600 (avec 50'000 au compteur pour un V12, c'est rien), ils dénigraient tout le temps mon véhicule, histoire de me faire acheter le nouveau modèle. Chez Maserati, c'était la même chose. Quand elle était en panne (toutes les 2 semaines...) ils disaient que c'était normal, car elle était d'une ancienne génération, rien à voir avec les modèles actuels. C'était un Coupé 3200 GT de 2000 avec 30'000 km au compteur!!!

Pour ma part, tous les vendeurs de voitures sont là pour faire du blé, ce qui est normal, mais certaines fois, ils abusent.

J'ai acheté ma 968 chz eux... une vraie bande de connards rien à dire de plus, je vous passe les détails mais il semblerait qu'ils n'aiment pas les romands... Ok la 968 n'était de loin pas la voiture la plus chère du parc mais j'ai une connaissance au CPR qui leur as acheté une 996 GT3 RS neuve et il as eu droit au même traitement.

Ils ont de la chance d'avoir de belles voitures parce que c'est pas pour leur service que les gens viennent (ni pour les prix évidémment) en tout cas si je gagne au loto il est certain que je n'achèterai plus jamais rien chez eux...

Bonjour,

1 petit coup de bouche pour bien commencer la semaine !!

Toujours dans le sujet des revendeurs ou garages se permettant des pratiques malhonnêtes soit en abusant de la méconnaissance des clients soit en facturant excéssivement des travaux mal ou non effectués ou pour toute autre raison , il serait de bon aloi et de notre devoir de relater systématiquement dans ces lignes nos propres malheureuses aventures d'une manière objective telle que les faits se sont passés presque à la manière d'un rapport de police mais avec un peu plus d'humour svp ...

Je pense que c'est un moyen efficace pour lutter contre ces personnages dangereux abuseurs de toutes sortes ne pensant qu'au profit en se fichant pas mal des conséquences de leur actes et surtout d'éliminer ce genre de parasite qui non seulement dévalorisent le milieu automobile mais aussi nous pourissent régulièrement la vie.

Loco244 qui tient à l'équité ...

math.sc a écrit :Salut a tous
L’échangeur d’air ???? Une turbo doit avoir un échangeur, donc un aileron de turbo !!!!
Bizarre cette 964.
Voila une photo de la turbo ruf sur base rs.

Bonjour à tous ! (ceux que je connais et les autres).

Mais d'où vient cette photo de ma bagnole ?

Flatabi a écrit :
math.sc a écrit :Salut a tous
L’échangeur d’air ???? Une turbo doit avoir un échangeur, donc un aileron de turbo !!!!
Bizarre cette 964.
Voila une photo de la turbo ruf sur base rs.

Bonjour à tous ! (ceux que je connais et les autres).

Mais d'où vient cette photo de ma bagnole ?

Mais on t'a demandé quelque chose toi l'alsacien ?

sinon comment ca va ? et cette invitation dans le grand est pour tâter du produit local (pas du baton hein ! tu serais trop content mon cochon) ?

Ca fait des mois que je vous attends, bande de nazes !
J'ai eu encore Vivien la semaine dernière, mais il est trop occupé à choisir la couleur de son bateau...

Quand tu veux tu viens.

En plus, j'ai une nouvelle combi en latex.

Flatabi a écrit :Ca fait des mois que je vous attends, bande de nazes !
J'ai eu encore Vivien la semaine dernière, mais il est trop occupé à choisir la couleur de son bateau...

Quand tu veux tu viens.

En plus, j'ai une nouvelle combi en latex.

Inutile de compter sur le châtelain là il doit être en pleine mega pignole d'entres deux caisses...overdose de magazines, essais à gogo, visite des echoppes locales...bref la totale. Dommage c'etait une belle occas' de se faire une virée à 2 caisses...

sinon je te dis ca en septembre dès que je sais à quelle date j organise collectivement mon suicide individuel (ou l'inverse).

ton dernier argument ne m'a pas laissé insensible.

Ramène ta viande.
On fera avec le peu de Champagne qu'il me reste...

Flatabi a écrit :
math.sc a écrit :Salut a tous
L’échangeur d’air ???? Une turbo doit avoir un échangeur, donc un aileron de turbo !!!!
Bizarre cette 964.
Voila une photo de la turbo ruf sur base rs.

Bonjour à tous ! (ceux que je connais et les autres).

Mais d'où vient cette photo de ma bagnole ?

Salut Flatabi
Copier sur le site europe cars selection OBERNAI.

Flatabi a écrit :Ramène ta viande.
On fera avec le peu de Champagne qu'il me reste...

en Ruf un aller-retour jusqu'à mon berceau pour recuperer quelques cartons ca prendrais combien de temps ???

Carreraclub

964RS Turbo ?