Carreraclub

J'essaie: 964 RS transformée en 993 ?

Moi je dirai que c'est une base de Cox 1952 avec moteur porté de 1200cc à 3600cc, chassis ralongé et des grosses calles pour faire sortir les roues en 18"... Le tout recouvert de fibre de verre et voilà le travail !

PS: T'as reussi a extraire les goujons de ta 2.7 ???

pattyturboII a écrit :Non, mais il y a du juste dans les lettres....
Mais ce n'est pas à moi de vous la dévoiler.......

Une Golf ??

La base est une 964 ou 965...peut-être ?

Salut et bienvenue, elle magnifique ta 993...

A bientôt

Gianc

Bon allez, j'arrête le suspens Le gagnant est......... roulement de tambours...........

...............
.............
......

..............Faf964


A+ !
patty

... et il n'y a personne pour crier au scandale ? parmi tout les magnaco-puristes ?

AB

Si,moi je cri scandale! Autant une 964RS est une splendeur autant je ne suis pas fan des 993 bien que celle-ci soit belle avec son aileron et sa déco.

Par contre vu le coût de la transformation pourquoi ne pas être parti d'une 993 directement?


SG

Je suis bien déçu.

Youpie j'ai gagné c'est vrai que je préfère ue 964 RS d'origine mais elle est belle quand même.

Merci a tous pour l'interet que vous avez porté a ma Gulf.. 964 rs.

En effet cela peut vous paraitre un crime d'avoir modifié une rs 964 en 993 , mais voila je l'ai fais car moi je ne pense pas être éternel alors je me suis fait plaisir ainsi . Le but recherché n'etait pas de detruire une mytique RS mais bel et bien de me fair plaisir de lui donné une autre vie .Peu importe mon choix moi je l'ai fait et comme je la voulais . Merci a tous.

En tout les cas je dit bravo pour le travail car sur la photo elle donne super bien (au moins AC911 à fait les modifs dans les règles de l'art et pas n'importe comment) tu as un book des travaux ?

Par contre parle nous un peu plus de ta RS, tu fait de la piste avec (si oui) je pense que tu as essayé de l'alléger ? elle pèse combien ? et la puissance as tu changé quelques chose ? le kit carrosserie ce sont des pièces en fibre de verre ou carbone de chez Porsche ou FVD (par exemple) ? vu la modification importante de la carrosserie tu as pu monter de sacré jantes elle font quelle dimensions ? et les pneus quelle taille ?

Excuse moi pour toutes ces questions mais je suis très, très, très curieux quand un passionné investi bcp dans une 911 (RS en plus !!) tu as des photos de l'intérieur et du compartiment moteur ? et du coffre ? (j'adore les photos aussi)

merci d'avance pour ta (tes) réponses,

Marco

Bienvenu AC911.

Tu peux nous détailler un peu les caractéristiques (poids, moteur, suspensions, matière des éléments de carrosserie)
Tu as laissé les ailes arrières d'origine et remis des élargisseurs type GT2 ou alors tu as des ailes larges en tôle ?

Bref, nous voulons bien des précisions.

Denis

C'est vrai que c'est un crime, mais pour qqun qui connait ce fou, je peux vous dire que le boulot est largement au niveau de la photo que vous avez vu...