Carreraclub

Très bien, voir même impensable et indéscent sur Suisse.

Et la 914 est dans un état similaire que la 930. Les bonnes affaires me suivent , mais c'est surtout pour me faire plaisir le plus simplement

BABOU68 a écrit :HOO, pas de bagarre

T'inquiètes pas! cool..

BABOU68 a écrit :Et qu'est ce qui est collector, et quoi ne l'est pas....
Et voilà les petites 914 2lt ,qui boudées durant des années font surfaces.
Et selon mon expérience en vieillerie , elles sont sur le point de devenir autant collector et voir plus toutes proportion gardée .

Là, tout à fait d'accord au vue du marché..
D'ailleurs, j'ai moi-même hésité, il y a 2 ans environ.. J'aurai put-être du.. Mais, j'en ai déjà bien assez comme ça..

BABOU68 a écrit :La conduite , je sait pas, pas vraiment essayé. Tout reste à découvrire
Quelqu'un a déjà fait l'essai...
Oui j'ai vu le kit aile large, mais la trop d'origine pour tenter l'expérience.
Il y a même le certificat de vente avec carnet d'origine.

En tout cas aux dires du garage moderne, elle doit être nickel

Comment tu sais ça, , tu était caché sous le bureau ,
Ou , le client c'était toi.................

On en croquerait de cette belle pomme belle achat, j'aime bien la bouille de ces 914, vivement quelques photos de plus

BABOU68 a écrit :Comment tu sais ça, , tu était caché sous le bureau ,
Ou , le client c'était toi.................

Exacte, c'était moi ! mais tu es parti tellement vite, que j'ai pas eu le temps de parler !

On ce verra peut-être a la prochaine sortie du mois

Et bien, faut pas faire le timide
Tu recupérais ta tuture, ou visite de courtoisie.

A la prochaine, Genève c'est tout petit

J'ai pas trop l'abitude d'interompre une discussion, voilà tout !

Non, discusion pour la faire passer sur le billard...

Des problèmes de santé, la pauvre

Yvan, ta décision est probablement dictée par des motifs financiers, on peut te comprendre car les Porsche Turbo, surtout les anciennes, sont de véritables pompes à billets de mille, mais de là à remplacer ton bijou par une VW, même venant du garage Moderne, c'est un pas que je n'aurais pas osé franchir.

BS très perplexe

????????????????

Le pognon n'est pas forcement un vecteur du plaisir.

Il suffit d'avoir une petite Lotus pour s'en rendre compte et la 914 va dans cette direction.

Beaucoup de plaisir et de sensations et en prime un budget de petite citadine.

Alors je ne vois pas du tout ce que le pognon a affaire dans ce choix

Le pognon!!!! et le plaisir...

C'est comme les êtres humains, c'est pas forcément ceux qui en ont le plus qui procurent le plus de plaisir (au sens large du mot, ne vous méprenez pas!)...
Idem pour les voitures.. Samedi, j'ai vu une Rolls à 168 000 Euros, plaisir non garantie....
à méditer..

c'est dingue cette idée de toujours tout ramener à l'argent... Je me souvient avoir eu énormément de plaisir avec ma 924 S alors que tout le monde la trouvait moche dans mon entourage... voiture pas chère, entretient pas cher mais quel fun ! Et le plaisir c'était aussi d'avoir une auto dans son jus que j'osait parquer partout sans y penser sans arrêt !

Une 914 c'est l'assurance de s'amuser à moindre vitesse déjà et l'originalité en plus... on en voit moins que des 997 turbo dans la rue...

Babou,

je respecte ton choix, tu es seul concerné...

Et je pense la 914 très sympa, peut-être un petit juste au niveau de la puissance ... mais l'avantage certain d'avoir une auto hors du commun !

Bravo !

Didier

trazom a écrit : on peut te comprendre car les Porsche Turbo, surtout les anciennes, sont de véritables pompes à billets de mille, mais de là à remplacer ton bijou par une VW, même venant du garage Moderne, c'est un pas que je n'aurais pas osé franchir.

BS très perplexe

C'est vrai que l'aspect " pompe à fric" y est pour quelque chose. Si nous étions au début des années 90 avec un Ltr de super à 0.95.- et des impôts sur les plaques raisonnables, la situation serai toute autre.
Malheureusement, nous n'en somment plus là, et la situation ne va pas en s'améliorent.
Il y aussi le coter affaire, si des gens sont prêt à payer le prix fort pour ce faire plaisir, t'en mieux pour eux, et moi aussi! J’espère juste qu'ils savent dans quoi ils se lancent.
J'en arrive au choix de la 914. Voiture sympa aux performances insoupçonnées " toute est relatif bien sur" .Et pour toutes les raisons déjà évoquées de coup à l'utilisation ( ma 930 coûtait sans rouler 300frs par mois) , je lui prédis un bon avenir question d'investissement.
Et en plus je réduis considérablement le risque d'avoir un retrait de permis.
Puis comme d'autres l'on dit, le plaisir change, mais il est toujours là.
Faire un col dans une " barquette" ou un +150km/h les fesses au ras du sol cheveux au vent, ça a un coter sympa.
A bientôt, pour une séance photo ancienne+moderne
Quel contraste