Carreraclub

Si ces jantes proviennent d'une RS2 alors les dimensions (avant et arrière en 7"/17") ne conviennent pas à une 964 , par contre le déport de ET55 est correct.

Mais l'annonce est paradoxale sur ce sujet et visiblement ce vendeur n'y connait que puik donc ça vaut peut-être la peine de creuser un peu.

Surtout que sur l'Audi ce sont les mêmes devant et derrière. La 964 avait du 7" devant et 9" derrière si je me souviens bien.

Je trouve aussi que ce sont les jantes qui lui vont le mieux. Le 18" fait trop grand sur la 964, mais ça passe sur la 965.

A+

NotTwinTurboYet a écrit :Surtout que sur l'Audi ce sont les mêmes devant et derrière. La 964 avait du 7" devant et 9" derrière si je me souviens bien.

Je trouve aussi que ce sont les jantes qui lui vont le mieux. Le 18" fait trop grand sur la 964, mais ça passe sur la 965.

A+

De belles Speedline Cup en 18 comme vend Kykkine, c'est quand même beau sur une 964 !!!

Nono a écrit :

NotTwinTurboYet a écrit :Surtout que sur l'Audi ce sont les mêmes devant et derrière. La 964 avait du 7" devant et 9" derrière si je me souviens bien.

Je trouve aussi que ce sont les jantes qui lui vont le mieux. Le 18" fait trop grand sur la 964, mais ça passe sur la 965.

A+

De belles Speedline Cup en 18 comme vend Kykkine, c'est quand même beau sur une 964 !!!

Celles de la 993 turbo?

NotTwinTurboYet a écrit :

Nono a écrit :

NotTwinTurboYet a écrit :Surtout que sur l'Audi ce sont les mêmes devant et derrière. La 964 avait du 7" devant et 9" derrière si je me souviens bien.

Je trouve aussi que ce sont les jantes qui lui vont le mieux. Le 18" fait trop grand sur la 964, mais ça passe sur la 965.

A+

De belles Speedline Cup en 18 comme vend Kykkine, c'est quand même beau sur une 964 !!!

Celles de la 993 turbo?

Celles des 964 Cup de dernière génération, design proche des Turbo 3.6...

Nono a écrit :

NotTwinTurboYet a écrit :Surtout que sur l'Audi ce sont les mêmes devant et derrière. La 964 avait du 7" devant et 9" derrière si je me souviens bien.

Je trouve aussi que ce sont les jantes qui lui vont le mieux. Le 18" fait trop grand sur la 964, mais ça passe sur la 965.

A+

De belles Speedline Cup en 18 comme vend Kykkine, c'est quand même beau sur une 964 !!!

ça fait longtemps que ça me tulupine dans l'esprit, mais .....Il y en a que 3.

Nono a écrit :Celles des 964 Cup de dernière génération, design proche des Turbo 3.6...

Ah oui, ça va bien aussi, mais je préfère quand même les cup 17" sur la "voies étroites"

Chacun ses goûts !











Nostalgie, quand tu nous tiens




La vache en tout cas, je suis un vrai petit joueur à côté de ces gars-là :O !

http://www.youtube.com/watch?v=l14d54j2 ... r_embedded

Je confirme que je préfère en 17"

La vidéo est géniale!

j'avais des 18 cup2 3 parties Tramont sur ma 64 C2, je peux dire que ce sont des 'enclumes', et ça n'était pas adapté mais alors pas du tout à mes réglages de suspens, et les Toyo T1r montés y étaient certainement pour quelque chose !

J'espère que celles qu'ils utilisent en compet sont un peu plus légères quoique j'ai entendu que les speedline 3 parties sont loin d'être des poids plume ... Il semblerait qu'elles soient justes belles !

Enfin pour faire du tout terrain style 'Cup terre' , il faut bien du solide !

De toute évidence les 18 ne sont pas adaptées pour un usage routier sur une 64 étroite, je les ai vendues et depuis je m'en porte que mieux et mon auto aussi !

Joli baston en vidéo, ça me fait marrer car Kikkine nous disait que les Speedline étaient assez fragiles, je crois que les gars qui étaient au volant ne devaient pas être au courant