Carreraclub

Pffffff j'aime pas ces petits comités le dimanche on peut po parler tout seul sans qu' il aie des oreilles qui trainent !!! C'est juste histoire de me tuyauté loin de moi quelques intentions de ne contredire

Mais je me demande ce que ça vaut avec des pilots cup

ça doit venir se placer entre une 911 et une GT3...

tiwenn a écrit :Pffffff j'aime pas ces petits comités le dimanche on peut po parler tout seul sans qu' il aie des oreilles qui trainent !!! C'est juste histoire de me tuyauté loin de moi quelques intentions de ne contredire

Mais je me demande ce que ça vaut avec des pilots cup

tres simple: vas sur le site du Club Porsche France et regarde les résultats de CaymanCup, ca te donnera une idée (le pilot cup est la seule monte autorisée)

ptitsuisse911 a écrit :

tiwenn a écrit :Pffffff j'aime pas ces petits comités le dimanche on peut po parler tout seul sans qu' il aie des oreilles qui trainent !!! C'est juste histoire de me tuyauté loin de moi quelques intentions de ne contredire

Mais je me demande ce que ça vaut avec des pilots cup

tres simple: vas sur le site du Club Porsche France et regarde les résultats de CaymanCup, ca te donnera une idée (le pilot cup est la seule monte autorisée)

Ben ou mais pas encore la R, sait même pas si la cup a un autoblocant pas sur ?

tiwenn a écrit : Ben ou mais pas encore la R, sait même pas si la cup a un autoblocant pas sur ?

Pas d'autobloquant et environ 1 300 kg pour la Cup qui était basée sur la première génération de Cayman.

http://www.youtube.com/watch?v=5za88twA ... re=channel

http://www.youtube.com/watch?v=-vGEN-sL ... re=channel

Sur le configurateur, on peut y ajouter le Swiss Package sans maj de prix (PCM y compris navigation, interface universelle, range cd et 2 ans de garantie supplémentaire...Par contre impossible d'y ajouter l'extincteur.... vraiment bizarre...

alooooooors elle arrive quand??

un bel essai (d'un autre forum auto) : http://www.asphalte.ch/news/?p=2734