Carreraclub

Tout dépend de l'usage que tu ferais de la GT2, Robbi. D'après les essais c'est une voiture superlative et relativement polyvalente, sur circuit seule la Ferrari Scuderia pourrait prétendre s'aligner, sur route ouverte elle atomise toute la concurrence. Reste que si on n'est pas accro au circuit mieux vaut y renoncer car elle ne procurera jamais le même agrément ni la même sécurité qu'une 997 TT sur le réseau routier et autoroutier. L'alternative serait de revendre la 993 TT, qui est à des années lumière de la 997 TT question performances et aptitudes, de franchir le pas du stage 2 pour la 997 TT, je te le conseille vivement, et d'acquérir une GT2 just for fun !

Que faire pour bien faire ?

y'a plus simple... suffit d'aller faire un tour avec Bernard!

pffffffffff toutes ces turbos qu'il va y avoir sur le marché, ça donne le tourni...

ps: merci pour elle!!

"Que faire pour bien faire"... Je ne sais pas encore, mais il va falloir que je le fasse
Toutes ces bêtes questions existentielles vont finir par me donner le tournis également...

Au passage, je peux vous dire que la GT2 est l'auto des superlatifs. Epoustouflante !

Robbi a écrit :"Que faire pour bien faire"... Je ne sais pas encore, mais il va falloir que je le fasse
Toutes ces bêtes questions existentielles vont finir par me donner le tournis également...

pour bien faire, il faut surtout faire ce que toi tu as envie! Et puis Bernard parle très souvent de polyvalence, mais c'est important pour lui, pas pour tout le monde... je pense que la polyvalence n'entre pas en ligne de compte pour le gars qui roue en GT3 (RS ou pas) par exemple.. pourtant il se faire surement autant plaisir qu'en TT

si c'est la GT2 qui t'éclate, alors fais toi plaisir!! Enfin moi ce que j'en dis... c'est que c'est trop cher pour moi

Theo911 a écrit :Et puis Bernard parle très souvent de polyvalence, mais c'est important pour lui, pas pour tout le monde...

J'ai quand même suggéré à Robbi d'acquérir la GT2 en plus de la 997 Turbo, l'idéal serait de posséder les deux !

L'idée du jour:

Jantes Savini en alu forgé et finition carbone:

http://www.sportex-tuning.ch/
On m'a dit que ça faisait cheap tuning, votre avis ?

ça fait effectivement tuning... ce n'est qu'un feuille de carbone collé à l'alu

vois pas trop l'intérêt...

les Champion t'as laissé tomber?

Merci pour ton avis, j'en tiendrai compte. Je ne suis pas non plus entièrement convaincu par les Champion. L'idée était de garder les jantes d'origine pour l'hiver, mais ça va être difficile de trouver mieux !

D'accord avec Theo, c'est n'importe quoi ces jantes ! Pas sur ta Turbo, voyons...

Merci à tous deux pour m'avoir remis sur le droit chemin !

C'est avec plaisir... Sinon, je commence à me ranger sérieusement à ton idée, Bernard...

une 997 tt et un GT2 dans le même garage???

vous êtes de grands malades!!!

mais c'est pour ça qu'on vous aimes

... Oui, mais, personnellement, je me soigne à coups de turbines...

Theo911 a écrit :une 997 tt et un GT2 dans le même garage???

vous êtes de grands malades!!!

mais c'est pour ça qu'on vous aime

C'est la meilleure façon de résoudre la quadrature du cercle !

... Et puis, chaque problème finit toujours par trouver sa solution... Après, on pourra toujours se demander si c'était la bonne !

Hello Trazom,

Je ne sais plus très bien où en sont les travaux sur ta belle. Tu peux me rafraîchir? Qu'as-tu déjà changé et que prévois-tu de modifier? J'ai perdu le fil... :'-