Carreraclub

(toutes mes excuses pour la qualité ultra-médiocre des photos...iphone)

Enzo, c'est la tienne ou celle de Philippe? Vous l'avez déjà sortie de la route et mise dans un champs!!! WHOUAAA ca brille !!! Vive les 996 !!! et belles jantes !!!!

avec 2 Porsche à la maison ton moral doit être à nouveau au beau fixe.

Félicitations

Comment elle brille !!!! Vous faites comment ca????

Gilles996cab-930T a écrit :Comment elle brille !!!! Vous faites comment ca????

chaque porschiste a ses petits secrets, et ses produits fétiches pour cela... (Swisswax, Meguiars, ...)

mais on peut nuancer, en ajoutant que la méthode de Phil est imparable: rouleaux en station service + changer de voiture pour que la suivante brille !

efficace en tous les cas visiblement !!!! Je vais essayer ca !!!

mais on peut nuancer, en ajoutant que la méthode de Phil est imparable: rouleaux en station service + changer de voiture pour que la suivante brille !

Gilles996cab-930T a écrit :efficace en tous les cas visiblement !!!! Je vais essayer ca !!!

...bien entendu, à moins qu'il soit neuf (et encore), le rouleau d'une station de lavage ne pourra qu'aggraver l'état d'une carosserie, avec de nouvelles micro rayures en prime ! (comme beaucoup, je déconseille formellement)

Pour plus de détails, et poursuivre la discussion, voir le sujet que tu as créé récemment : beauté de printemps ?

Je n'ai pas encore pu observer de micro rayures sur mon camion tout neufqui passe réguliérement dans un tunnel tout doux. Dès qu'il y aura du soleil dans ce pays je m'en vais observer la peinture d'encore plus près

AB

10 mai 2010

Phil peu avant notre arrivée au Centre Porsche Crissier, juste un peu plus impatient qu’à l’accoutumée **…et on peut le comprendre :

cette fois-ci, le cahier des charges est « presque rempli », et la belle dont il prendra livraison tout à l’heure…

… a le moteur au bon endroit (pour ainsi dire, mais restons-en là aujourd’hui), la bonne architecture du bloc moteur (pour ainsi dire, mais restons-en là aujourd’hui), le bon nombre de cylindres (pour ainsi dire, mais restons-en là aujourd’hui), la bonne configuration (pour ainsi dire, mais restons-en là aujourd’hui), les bonnes options (pour ainsi dire, mais restons-en là aujourd’hui), le choix de la couleur étant un pied de nez à tous les rabat-joie qui ont repris ses Porsche précédentes aux couleurs improbables à vil prix…

si la liste d’options sans fin de cette 996 4S X51 est quelque peu écoeurante pour certains (jalousie, dyslexie,…), j’y ai vite vu une bienvenue aggravation de la surcharge pondérale, toujours bonne à prendre sur nos tracés favoris, eu égard au bon coup de volant de notre ami Phil…

si l’interminable nuancier des gris ne fait pas l’unanimité, il faut reconnaître que la robe gris argent GT est à même de souligner chaque galbe de ce modèle si bien dessiné, où chaque ombre est révélée, dont celle des magnifiques ouïes du bouclier avant (la teinte argent GT varie considérablement selon la luminosité)


bonne route à Valérie, Héloïse et Phil !



** l’achat de Porsche peut être coutumier

Félicitation pour ton nouvel engin Phil !

alors ça vaut bien le champagne pour l'apéro au prochain meeting dominical avec la présentation de l'heureuse élue bien sûr .... A propos ça fait la combien tième stutgartienne !

Di

J'ai même cru un moment que la nouvelle promise de Phil était celle de Lorenzo qui lui up gradait avec pourquoi pas une 997!

Je me réjouis de voir à nouveau 2 996 4S aux sorties du Carreraclub et soyons fous même peut être 3 si L'Espagnol vient nous faire un petit bonjour à l'occase.