Carreraclub

Hello !

J'ai un problème moteur sur la Porsche 993 Carrera RS.
Le moteur fonctionne parfaitement bien jusqu'à 4'500 / 5'000 t/min.....
Ensuite, c'est la perte de puissance en particulier sur les rapports supérieurs.... le moteur ne prend plus les tours et ne tourne plus rond....

Après avoir mis de l'Octane Boost, fait une vidange complète du réservoir, avoir contrôlé l'électronique (pression et débit) qui est OK, le problème persiste toujours !!!

Avez-vous déjà entendu parler de ce genre de problème ?

L'auto n'avait pas tourné d'octobre à avril.....

Votre aide ou vos conseils seront appréciés.

Merci d'avance pour votre aide.

Au plaisir de vous lire.


Haratchi

Haratchi a écrit :Hello !

J'ai un problème moteur sur la Porsche 993 Carrera RS.
Le moteur fonctionne parfaitement bien jusqu'à 4'500 / 5'000 t/min.....
Ensuite, c'est la perte de puissance en particulier sur les rapports supérieurs.... le moteur ne prend plus les tours et ne tourne plus rond....

Après avoir mis de l'Octane Boost, fait une vidange complète du réservoir, avoir contrôlé l'électronique (pression et débit) qui est OK, le problème persiste toujours !!!

Avez-vous déjà entendu parlé de ce genre de problème ?

L'auto n'avait pas tourné d'octobre à avril.....

Votre aide ou vos conseils seront appréciés.

Merci d'avance pour votre aide.

Au plaisir de vous lire.


Haratchi

Ah, ces moteurs à air !!! :D:D

D'accord, c'est pas drôle... désolé... je t'aurais bien proposé d'en parler à Vito mais il passe son temps au téléphone et les gens font faire les travaux ailleurs et comme mon auto doit être prête pour Dijon...

Corine a écrit :Une sonde défectueuse quelque part... pose ta question à Fildemass en MP, il pourra sûrement te mettre sur la piste.

CP Bonne chance

Merci c'est fait !

A+


Haratchi

Haratchi a écrit :Hello !

J'ai un problème moteur sur la Porsche 993 Carrera RS.
Le moteur fonctionne parfaitement bien jusqu'à 4'500 / 5'000 t/min.....
Ensuite, c'est la perte de puissance en particulier sur les rapports supérieurs.... le moteur ne prend plus les tours et ne tourne plus rond....

Après avoir mis de l'Octane Boost, fait une vidange complète du réservoir, avoir contrôlé l'électronique (pression et débit) qui est OK, le problème persiste toujours !!!

Avez-vous déjà entendu parler de ce genre de problème ?

L'auto n'avait pas tourné d'octobre à avril.....

Votre aide ou vos conseils seront appréciés.

Merci d'avance pour votre aide.

Au plaisir de vous lire.


Haratchi

Qu'appelles-tu contrôle de l'électronique ?
As-tu vérifié tes sondes lambda ?

Sinon, je viens de changer le débitmètre sur la 993. Les symptômes du débitmètres ne sont jamais les mêmes car tout dépend de quelle plage de mesure est défectueuse.
Pour ma part, elle calait sous 2500 tours/min et n'accélérait pas comme prévu lorsque le pied était au fond. Le reste, elle marchait très bien.

Si tu as l'occasion de tester avec un débitmètre que tu sais correct, n'hésite pas...

Denis

Une sonde défectueuse quelque part....
COCO non le Motronic


Non plus sérieusement aussi bizarre que cela puisse paraitre tu as surement une bougie qu'il allume mal et perturbe l'ensemble, commence par vérifier le faisceau et tu vas voir il y a surement un anti parasite mal emboité .

Je ne suis pas du métier, mais l'auto est restée arrêtéé quelques mois...
Quels peuvent être les éléments sujet à problèmes lors d'un arrêt de cette durée...?

Denis, me semble-t-il as expérimenté un problème similaire qui s'est soldé par un débimètre déffectuex....

Voili, voilà & bonne chance pour la RS

joc

En fait, après mûre réflexion, je pense qu'il n'y a pas d'espoir.

Haratchi, je me sacrifie pour te débarrasser de l'épave.

Denis

Denis 965 a écrit :En fait, après mûre réflexion, je pense qu'il n'y a pas d'espoir.

Haratchi, je me sacrifie pour te débarrasser de l'épave.

Denis

Pas si vite....j'en offre 130'000.......Rupee's.....

Allez, MRD pour la panne.

Merci pour votre soutien !

Je vais explorer les diverses pistes !


A+


Haratchi

Salut !

Bonne nouvelle, mon mécano a trouvé le problème, c'est le filtre a air sport qui est en caoutchouc trop souple. A haut régime, il se déforme et
vient se plaquer contre le débitmètre. Il y a la trace dessus. On a mis un filtre à air d'origine et c'est un avion.

A+

Ave,

Comme quoi rien ne vaut la pièce d'origine !

Meilleures salutations et bonne route.

Le Minou

Salut !

Le pire, c'est que ce satané filtre a été monté par le précédent proprio..........
Je n'en savais rien.....

Enfin, l'essentiel est que cela fonctionne à nouveau !


A+


Haratchi

Corine a écrit :SUPER Haratchi, ça c'est une bonne nouvelle... et une belle auto de plus sur nos routes!

Si tu passes près de Nyon, viens me la montrer et boire un verre sur ma terrasse!

CP

Salut Corine !

Pas de problème, envoies-moi tes coordonnées par MP s.t.p. !

L'auto est encore quelques jours bloquées à Amag pour des travaux divers...


A+


Haratchi

Ben heureusement que ça s'est réglé rapidement.

Plus de peur que de mal, content que ça fonctionne.