Carreraclub

Bonjour,

Tout est dans le titre.
Je recherche un Alternateur en etat de fontionnement, regulateur incorporé ou pas.
Puissance 75A pour une SC de 1981.

Le mien a laché et risque de ne pas etre reparable.
Et j'ai une sortie circuit le 2 juin



D'avance merci.
David.

A quoi fuadra t il faire attention ?
tarif ?
etat des pieces ?
garantie ?

Corine a écrit : ...Il y a une casse d'occase Porsche à Meyrin dans la zone industrielle (si quelqu'un a l'adresse, je sais comment y aller mais je ne connais pas l'adresse) où le gars est sympa et a des prix honnêtes aussi, en plus tu peux lui ramener la pièce si ça ne va pas.
...

Ce ne serait pas ça ? http://www.rota-fils-occasion.ch/

L'entreprise Rota a l'air pas mal organisée.

Mais en ce qui me concerne, je n'arrive pas à lire le libellé des options présentées à gauche de l'écran.

Je travaille avec Firefox.

D'autres sont-ils dans le même cas ?

Et puis, je n'ai pas réussi à trouver une adresse courriel pour leur poser la question, plutôt que d'embêter les collègues du site...

A bientôt et bonne route à toutes et à tous.

Le Minou

Je suis completement d'accord avec vous pour ce qui est de l'achat neuf.

Mais quant je vois un alternateur pour mon auto (sc 81) a environ de 1000- CHF.
Ca me fait un peu halluciner.. surtout qu'en france le meme se trouve à 400€...

Donc je me rabas sur l'occase

Vidda a écrit :Bonjour,

Tout est dans le titre.
Je recherche un Alternateur en etat de fontionnement, regulateur incorporé ou pas.
Puissance 75A pour une SC de 1981.

Le mien a laché et risque de ne pas etre reparable.
Et j'ai une sortie circuit le 2 juin



D'avance merci.
David.

Bonjour vidda voila les cordonner d’un gars en France qui fait dans la pièce détacher précisément dans les sc. – 3.2 le père et suisse, il a encore beaucoup de contact en suisse il pourra certainement te conseiller, moi je leur et fait confiance pour refaire le moteur de mon ancienne sc. et il entretienne ma 964 maintenant.
Je te donne les coordonner par MP.
Le non du garage c’est RS MOTORSPORT….
@+ mathieu

Salut vidda, tu peu aussi mètre de l'échange standart moin chère que la pièce d'origine et garantie un an .
Je suis pas pour l'occass qui aura le même age que le tiend et qui a passé des mois sur le tas à la démol.
Echange standart : Bapst électricité genève, il a tous ce qu'il faut.

J'ai fait réviser celui de ma 3.2 chez Pilloud à Châtel-St- Denis.
Roulements, collecteur + charbons, diodes et régulateur pour ~500.- Frs.