Carreraclub

...........au président de "Pam Am" a propos du Mystère 20:

I have found the bird!




Hier à Colmar!












Donc,












bien que rien ne soit signé,


























en avant première,











































je vous présente:







































La Noiraude!













Appel aux calés en mécanique:
-J'ai remarqué une légère fumette de couleur entre blanc et bleu à la mise en route durant environ 1 a 2 secondes,est-ce un problème?

-La boite de vitesse me fait bizarre,(et là je regrète encore plus de ne pas avoir testé celle de Patricia pour pouvoir comparer!!) je la trouve "flou",en effet il n'est pas utile de faire un "H" pour passer de 2' en 3' comme sur ma 3L2,un mouvement diagonale est possible (il n'est pas facile d'expliquer ça par écrit ),est-ce normal?



Cette voiture est de 1987,a 112.000kms et sort de grosse révision:boite et moteur ouvert et beaucoup de pièces changées.
Le turbo souffle a 0,2 bar de plus qu'a l'origine,est-ce un problème pour la fiabilité?
Le vendeur m'annonce ainsi 320ch environ.


Si je faisais affaire j'espère la récupérer le 4 août à Bâle au retour du meeting de Chambéry (une 930 à la sortie de Nounours,ça aurai de la gueule!! ),donc juste a temps pour le MH,mais avant de signer quoi que ce soit j'ai besoin de l'avis de proprios de 930 sur les questions ci-dessus .


Fil-de-masse,toi qui passe ici régulièrement............




merci d'avance.



SG.

Salut steph, j'ai également été surpri par le "floue " de la boite sur la miene,il faut "chercher" le bon passage.Comme toi sans point de reférence,n'ayant pas conduit de 930 avant ,j'ai fait tout les spécialistes que j'ai trouvé.Toujours la même réponce: normal c'est fait comme ça.
Autre question que j'ai posée,j'ai parfois la marche AR qui gratte et aussi de temp en temp la 1 qui force à rentré à l'arrêt "un Pt coup de gaz et ok".La réponce recueillie est qu'avec le temps la poussière d'embrayage"qui est très solicité" encrasse les rayures du disque et il ne débraye plus assez vite allors sa gratte.Là j'ai 55 mil, cette hivers, Gr service+embrayage.
Pour la préssion à +0.2 je peut pas te conseiller,moi elle est d'origine.

BABOU68 a écrit :Toujours la même réponce: normal c'est fait comme ça.

Voila une bonne nouvelle,et ma fumette???

Ya oublié, Oui la miène aussi, légère fumée de combustion d'huile"blanchatre et lourde"durant 2-5 sec au premier démarrage uniquement, normal. Même confirmée quand je l'ai achetée à son premier proprio"un papy" c'est lui qui me la même signalée.
Si tu est là à Hel-MEET sa me ferait bien plaisir de te faire essayer ma toto, et visse versa, Pour la comparaison

Salut,

Elle est sublime en tout cas !!!

Je ne suis pas un expert mais ont dirait bien que ta fumette est du résidu d'huile provenant du graissage Turbo qui coule dans la partie échappement (turbine chaude) du turbo et lors du démarrage les gaz brulant expulse l'huile qui part en fumée je pense que l'axe et le palier d'étanchéité du turbo sont fatigués et usés d'où cette fumée

Par contre ce n'est pas grave ni dangereux le seul hic c'est juste au démarrage ..... tu peut rouler avec ce turbo fatigué encore des 10aine de milliers de kil. sans soucis ou le changer si tu recherche la perfection. Par contre si un pro peu confirmer ce serai mieux car moi je te donne mon idée mais il pourrait y avoir encore d'autres possibilités.

Marco

Elle est sublime!!!!

Par contre pas de réponse à tes questions j'y connais que pouic en 930

Pour la fumette, la 965 le faisait au démarrage de temps en temps et Marc me disait de ne pas m'inquiéter et que ce n'était rien.
D'ailleurs, il ne s'est jamais rien passé alors que cela le faisait depuis un moment.

Si tu as le choix parmi d'autres qui ne fument pas, alors il vaut peut-être mieux en prendre une qui ne fume pas au démarrage.
Sinon, cela ne me semble pas être un grand danger.

Quelle odeur ? Plutôt huile ou plutôt essence ?

Mais il vaut mieux un avis de pro comme Fildemass.

Denis

Très belle 930! Elle semble vraiment bien entretenue sur les photos. J'espère que l'affaire se concluera! Le combo de couleurs est très joli aussi.

en voici quelques autres photos lors d'une rencontre lorraine en 2004

et pour info, les travaux ont été chez un artisan suisse qui travaille en France, Michel AESCHLIMANN, dans les vosges...

la voici d'ailleurs au second plan quand elle était chez lui

francksc83 a écrit :en voici quelques autres photos lors d'une rencontre lorraine en 2004

Comment l'avais tu trouvé? Bonne voiture?

francksc83 a écrit :et pour info, les travaux ont été chez un artisan suisse qui travaille en France, Michel AESCHLIMANN, dans les vosges...

C'est un bon mécano?

Stef! elle est superbe!!!!

stefFBMDM a écrit :

francksc83 a écrit :en voici quelques autres photos lors d'une rencontre lorraine en 2004

Comment l'avais tu trouvé? Bonne voiture?

une belle voiture, un proprio un tantinet maniaque

stefFBMDM a écrit :

francksc83 a écrit :et pour info, les travaux ont été chez un artisan suisse qui travaille en France, Michel AESCHLIMANN, dans les vosges...

C'est un bon mécano?

c'est un excellent mécano, je fais l'entretien de ma 964 chez lui, et précédement de ma SC. c'est aujourd'hui le fils qui a repris l'affaire, il faut dire que le père avait 72 ans...




et les coordonnées













et Michel AESCHLIMANN alors qu'il exercait encore