350cv pour 1000Kg

Elise111 · Message par **Elise111** » mer. 03 oct. 2007 09:29

Pour peut-être décider les derniers irréductibles qui n'ont pas encore mis leur grenouille en vente.

L'idée est de monter un moteur Audi 1,8 turbo (TT) préparé dans frêle une Lotus Elise S1 ça passe au chausse pied.

Le résultat 262 cv pour un peut moins de 750Kg. (ce qui donne 350cv pour une tonne) avec en prime un chassis de rêve!!! ça déménage méchant!

cl · Message par cl » mer. 03 oct. 2007 10:52

Un peu l'équivalent des Donk en version Elise quoi...

Elise111 · Message par **Elise111** » mer. 03 oct. 2007 11:40

Un peu mise à part qu' une Donk a un moteur avant et un comportement assez différent d'une auto à moteur central.

boboracingteam · Message par **boboracingteam** » mer. 03 oct. 2007 12:19

ça me plait !! j'achète...

cl · Message par cl » mer. 03 oct. 2007 13:00

Ceci dit il me semble que des allumés avaient monté la taille au dessus dans une exige, à savoir un 2.7l biturbo de RS4 (l'évacuation des calories doit être intéressante...).
Sinon 350cv pour 1000kg c'est le cahier des charges pour ma 944 à terme (maintenant si elle tombe en dessous des 1000kg, j'irai pas me plaindre!

)

A+

Elise111 · Message par **Elise111** » mer. 03 oct. 2007 13:03

Perso je préfère et de loin 260 cv pour 750 Kg que 350 pour 1 tonne.

Même si le rapport poids puissance est le même.

cl · Message par cl » mer. 03 oct. 2007 13:21

Certes, mais tomber à 750kg une 44 avec arceau complet et mécanique turbal c'est des plus utopiste.

Denis 965 · Message par **Denis 965** » mer. 03 oct. 2007 21:00

L'idée est intéressante et les sensations doivent être sympas.
Je n'avais pas fais le calcul, mais cela m'a donné l'idée et je suis à 461.54 ch par tonne, donc un peu moins bon qu'une R500.

Mais bon, j'ai quand même 1170 kg à traîner (quoique c'était avant de monter les baquets en carbone-Kevlar

)... Et ce poids, on le sent quand même e roulant comme dit Elise...

Denis

Elise111 · Message par **Elise111** » mer. 03 oct. 2007 21:29

Une R500 marche très fort mais malheureusement pas longtemps, sur un moteur aussi poussé il faut prévoir plus de temps à faire de la mécanique que pour rouler.

Sortir 230cv d'un VHPD 1,8l c'est limite.

Hédoniste · Message par **Hédoniste** » jeu. 04 oct. 2007 11:58

Ca doit être une sacrée machine à sensations cette Elise.

swiss944 · Message par **swiss944** » jeu. 04 oct. 2007 14:35

Démentiel le rapport poids/puissance

Une folle machine à sensations, et ça doit vraiment "déménager" effectivement

Euhhh....c'est ou qu'on signe ?!

La grenouille · Message par **La grenouille** » ven. 05 oct. 2007 12:41

Elise111 a écrit :Perso je préfère et de loin 260 cv pour 750 Kg que 350 pour 1 tonne.

Même si le rapport poids puissance est le même.

C'est sur surtout que certains (venant souvent du karting) ont dû mal à gérer un véhicule d'une tonne et plus.

260cv pour 750kg il y a de quoi s'amuser.