Ben c'est rigolot, parce que sur leur site ils disent (fautes comprises
): L'euro NCAP dispose d'un budget de 40 millions de francs (environs) par an, et est présidée par le président de la FIA : Max Mosley, elle peut "sacrifier" des voitures flambants neuves, achetés dans la discrétion, par l'association.Achetées "dans la discrétion" ça veut normalement dire achetées par des gens de l'association dans le réseau des constructeurs afin de tester la même voiture que monsieur tout le monde, et pas une voiture spécialement préparée pour subir un crash. Ca c'est bien, l'impartialité...
Ce qui est moins bien c'est qu'il faudra qu'on m'explique comment on peut avoir le résultat de la nouvelle renault clio avant qu'elle ne soit en concession?!?!?! Qui plus est elle obtient 5 étoiles (note maxi), bien sûr, comme presque toutes les renault... Renault se défend en disant que les gars de l'NCAP sont venus sur leurs chaînes de fabrication et ont choisis une voiture au hasard dans la prod. Ben tiens... remarquez c'est fait dans la discrétion aussi hein...
