Carreraclub

Pneus hiver 30%

2 X 7.5X17 pneus 205/50/17 ET52
2 x 9X17 pneus 255/40/17 ET47

manque 1 cache

Pour le prix, faites-moi une offre en MP (j'aimerais qu'elles soient loin dans moins d'une semaine donc... )

Le premier qui m'envoie un MP me disant qu'il les prend pour 1500Frs, elles sont à lui. Qu'on se le dise...

Phil 924S 928S4 986 a écrit :Je pense que sa pourrais intéressé Joc911

Eh, eh, bien vu Phil mais..... sur Barbie c'est du ET55 avant & arrière...

Celles-ci devaient être montées sur 944...
.... Patrick....

Un ET55 fera plus sortir la jante vers l'extérieur de l'aile qu'un ET65, après le demi pouce de plus en largeur, réparti de part et d'autre du plan median de la jante fait qu'un 7,5ET55 doit être assez proche d'un 7ET65, en gros le bord intérieur de la jante doit être dans les 6mm plus vers l'extérieur, et le bord extérieur dans les 16mm plus vers l'extérieur de la voiture.
A largeur équivalente: ET65 + cale de 10mm = ET55 sans cale.
R: les cup1 en 16" de 964 ne sont sans doute pas très larges devant, genre 6"? Me semble que celles que j'avais c'était 6 devant et 8 derrière.

Par contre, est-ce sur que ce sont des originales? Me trompe peut être, mais il me semblait qu'en 7.5 en dehors des magnésium de RS il n'y avait pas.
Damned j'ai vendu une paire de cup1 nickel en 7.5 comme étant des copies, heureusement elles n'avaient pas de réf. Porsche dessus, donc ce devait bien être des copies.

A+

Sinon en ce qui concerne les 944, il me semble que même si c'est un montage qu'on voit souvent, il n'y a pas eu de monte en 17", que ce soit en téléphone, CS Design, Design90 c'était du 16 et le passage en 17 pour des modèles en 16 à l'origine nécessitait le remplacement des excentriques de triangles avant par des de 968 sauf erreur. Même les cup piste avaient soit des Fuchs pour les premières, soit des téléphone magnésium.
La 968 a été équipée de cup1 ou 2 selon les années (les CS en tout cas), ainsi que les 928 GTS je crois (peut être GT aussi?)
Voila voila


A+

Ce sont surement des répliques Mille Miglia
J'ai les même, achtées neuve l'année passée 1700.- les 4
De mémoire je crois que c'est ET 47 arrière et ET 52 avant.

Regarde dans les branches si il y a des numéros Porsche

Au fait, à part vendre des pièces sur ce site tu fais quoi ?

Faf 964 a écrit :Au fait, à part vendre des pièces sur ce site tu fais quoi ?

Effectivement...????


Au niveau de tes jantes, d'ou proviennent-elles?
Porsche ou copies?

De plus, vu l'état, as-tu l'intention de les faire rafraîchir et de fournir le cache manquant?

joc

Pour avoir cherché longuement des jantes alu pour ma RS, le 7.5 n'a été monté que sur les 968 CS (et les 964 cup 1ère série).
C'est du ET 65.

Normalement les jantes Porsche ont la largeur marquée à coté de la valve...

yves a écrit : Normalement les jantes Porsche ont la largeur marquée à coté de la valve...

Oui largeur et ET de part et d'autre de la valve en général

yves a écrit :Pour avoir cherché longuement des jantes alu pour ma RS, le 7.5 n'a été monté que sur les 968 CS (et les 964 cup 1ère série).
C'est du ET 65.

Normalement les jantes Porsche ont la largeur marquée à coté de la valve...

le 7.5 est loin d'etre obligatoire pour monter sur une rs du 7 ca suffit.

rod a écrit :

yves a écrit :Pour avoir cherché longuement des jantes alu pour ma RS, le 7.5 n'a été monté que sur les 968 CS (et les 964 cup 1ère série).
C'est du ET 65.

Normalement les jantes Porsche ont la largeur marquée à coté de la valve...

le 7.5 est loin d'etre obligatoire pour monter sur une rs du 7 ca suffit.

+1, c'est la monte actuelle de Barbie à l'avant.

Pour résumer, ce sont des Cup I de 3,3 T avec les réf. suivantes:
Avant: 7.0 J * 17 - ET55 (205 / 50 - 17)
Arrière: 9.0 J * 17 - ET55 (255 / 40 - 17)

joc

Joc911 a écrit :

rod a écrit :

yves a écrit :Pour avoir cherché longuement des jantes alu pour ma RS, le 7.5 n'a été monté que sur les 968 CS (et les 964 cup 1ère série).
C'est du ET 65.

Normalement les jantes Porsche ont la largeur marquée à coté de la valve...

le 7.5 est loin d'etre obligatoire pour monter sur une rs du 7 ca suffit.

+1, c'est la monte actuelle de Barbie à l'avant.

Pour résumer, ce sont des Cup I de 3,3 T avec les réf. suivantes:
Avant: 7.0 J * 17 - ET55 (205 / 50 - 17)
Arrière: 9.0 J * 17 - ET55 (255 / 40 - 17)

joc

Parfaites pour toi du coup

Joc911 a écrit :

Faf 964 a écrit :Au fait, à part vendre des pièces sur ce site tu fais quoi ?

Effectivement...????


Au niveau de tes jantes, d'ou proviennent-elles?
Porsche ou copies?

De plus, vu l'état, as-tu l'intention de les faire rafraîchir et de fournir le cache manquant?

joc

Et bien à part faire profiter les membres du forum de quelques pièces qui semblent parfois dures à trouver (dans le cas présent, ce ne sont pas des repros mais des originales... je poste les num de série ce soir), je me documente et me renseigne sur ce forum pour un futur achat. A l'heure actuelle, c'est la seule chose que je sois en mesure de faire.
A moins peut-être que vous soyez fan des interventions telles que "ouah... qu'est-ce qu'elle est belle" ou "comme j'aimerais avoir une Porsche comme la tienne...".

Jusqu'à présent, personne n'a eu à se plaindre de ce que je proposais. Pour arranger les forumistes, je me suis même déplacé à leur domicile pour leur apporter les pièces, parcourant parfois plus de 200km aller-retour pour leur rendre service, sans demander quoi que ce soit en retour. Si ça, c'est pas faire preuve d'altruisme et d'intérêt pour une passion...
Si pourtant des soucis venaient à se présenter de par mes interventions, il serait probablement préférable pour moi de ne plus le faire sur le forum.

Pas de soucis en ce qui me concerne mais une question de curiosité : où te procures-tu toutes ces pièces ?