Carreraclub

Bonjour à toutes et à tous,
Quelle est la fourchette de prix de vente pour une 996 C4 avec environ 100 à 150'000 km et âgée d'environ 10 ans ?
D'avance merci pour vos réponses.
Je vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année, et vous présente mes meilleurs voeux pour 2009.
Miaou

hello
de 30'000 à 40'000.- honnêtement sa ne vaut pas plus.

Conseille: à partir de 2002 elles ne sont pas bien plu chères et elles sont bien plu fiables

Tu parles des 3,6 ?

Elise111 a écrit :Tu parles des 3,6 ?

nein herr elise... 996 c4=3.4 lt=300cv si on crois le catalogue les 3.6 si je dit pas de bêtises sont en 2004 ... non!? je suis confus la

Elise111 a écrit :Tu parles des 3,6 ?

Tout juste Elise,je confirme. 3.6 lt depuis 2006 =320 cv... c'était le rattrapage de stuttgart et c'est vraie que à partir de la, les moteurs ne cassait plu ou moins et plu de soucis de carter...

La version 2 de la 996 avec le passage à 3,6l.,feux avant type Turbo, bouclier arrière avec nervure et plein d'autres détails date de 2001.

fin 2001 model 2002

C'est marrant, vous me faites découvrir plein de choses que je ne soupçonnais pô !
Par exemple, que la 996C4 serait moins "jouissive" ( ) que la 3l2.
Le confort ? Ben étant bien rembourré, je n'ai rien à dire contre celui de ma ch'tite.
Je dois dire que pour moi, je ne changerais que contre une 4 pattes motrices , ceci pour les trajets en hiver.
Et en plus de cela, on m'a dit qu'une 996C4 revenait encore moins cher à l'entretien que la 3l2.
Bon, il est vrai que je ne l'emploie que sur route ouverte, et que mes déplacements sont rarement de plus de 2 heures sans arrêt.
Mais voilà, après une 944 2l7 et une 3l2 de base, j'hésite encore.
Merci à tous pour vos commentaires, conseils, et tutti quanti.
Meilleures voeux pour 2009.

tu peux essayer, mais vends pas 3L2 avant d'être sur sa fait un énorme changement d'un coup...