Carreraclub

Bon,voici enfin le reportage complet de notre week-end à Goodwood,j'espère que vous avez tous un ADSL burné.....





Le vendredi après-midi nous arrivons à Dieppe,lieu du débarquement Canadien de 1942.




Gros plan sur un banc publique devant le château:




Balade à Veules-les-Roses que je vous recommande,village vraiment charmant.
Dans l'église:



























Samedi matin,le soleil se lève alors que nous somme toujours sur le bateau.






Arrivés à Goodwood nous découvrons avec horreur que les billets d'entrées ne peuvent être achetés sur place!
Il faut faire ça à l'avance par internet!
2 personnes nous en propose sous le manteau mais nous n'avons pas d'argent local pour payer,ça commence bien!

Ca ira mieux demain (si si,il faut y croire! ),en attendant nous allons à Tangmere tout proche et visitons le musée thypiquement Anglais





Ces 2 avions sont titulaires de records du monde:






Une réplique du proto du Spit:








L'ancienne piste et l'ancienne tour:










Nous voici maintenant au "hall of aviation" de Southampton:










Un Sabre,24 cylindres en H!






Un rare racer hydro Supermarine:




Dimanche matin,nous nous levons avec 1 heure de retard sur notre programme car le reveil n'a pas sonné!
Ca continu bien!

Arrivés sur place nous faisons le tapin devant la porte et trouvons assez vite 2 billets sur le marché noir.

Ambiance So British,pas de service d'ordre visible,pas un papier gras par terre et la majorité des visiteurs habillés à la façon de l'époque,ambiance géniale!





Ambiance...


















































































Les girls!



























Cette Ghost est sur ses terres,l'usine de Chichester est a 5 minutes:


































































































































































Départ d'une des plus belles courses du jour,admirez le plateau!!




























































Durant la course le Vulcan vient faire quelques passages,grand moment!


































A l'heure de repartir le parking offre a lui seul un beau spectacle!
L'un d'eux est réservé aux voitures de collections mais nous n'avons pas eu le temps de le visiter.























a+

Merci pour ces sublimes photos, en tout les cas les anglais mettent le paquet quand il font un meeting !!!! on s'y croit vraiment (à l'époque) avec tout ces costumes et ces merveilles mécaniques et top l'idée de mélanger l'aviation et les voitures vraiment super, merci et heureusement que vous avez pu rentrer !!!!

Toutes ces merveilles dans un décor authentique, fabuleux !

Le paradis existe bel et bien sur terre et ces 'british' sont vraiment les meilleurs du monde, à vivre absulument, sapristi , chaque année je me le dis !

merci de nous avoir alléchés et offert un tout peit peu de ce festival incroyable avec tes belles photos

Merci pour le reportage, superbe

le spectacle est autant en l'air, sur la piste que dans le public... merveilleux...

Philippe

Des reportages comme celui-là, on en redemande : bravo et un grand merci.

Malgré avoir vu quelques reportages photos, je n'imaginais pas l'étendue de ce festival.

Jolies voitures, avions impressionants, costumes d'époque et quelques jolies filles pour agrémenter le tout. Rien à dire, tu leur donne une belle vitrine ici.

J'ai aussi bien aimé les photos du départ.

Denis

Phil 924S 928S4 986 a écrit :pour les burnes plus de petite anglaise

Normalement certaines photos reste confidentielles,si certaines membres du CC réagissent violement en voyant ça je te préviens,tu te démerde avec!

Fantastique, merci

Corine a écrit :Les plus belles sont les Aston, incontestablement les plus désirables!

CP

non les dernières photos

Bravo!!!

Merci pour les photos! Quel événement!

Michael

un reportage vraiment splendide. mes préféres sont bien entendu les Warbirds

konst a écrit :mes préféres sont bien entendu les Warbirds

Je ne crois pas avoir précisé que le Me 109 visible est en fait un Buchon,version du Me109 construite sous license en Espagne après guerre et motorisée par un Rolls Royce Merlin en lieu et place du DB605.
A noter que la Suisse a aussi utilisée ce modèle.

Je ne vois plus les photos, c'est normale docteur ?

Ah ben non, elles sont réapparues

Moi je vois un message "Bandwidth exceeded"
Que dis-je, un message.
Toutes les photos sont comme cela, chez moi.
Et il m'est demandé de passer en version Pro.
De quoi ?
Miaou

stefFBMDM a écrit :

konst a écrit :mes préféres sont bien entendu les Warbirds

Je ne crois pas avoir précisé que le Me 109 visible est en fait un Buchon,version du Me109 construite sous license en Espagne après guerre et motorisée par un Rolls Royce Merlin en lieu et place du DB605.
A noter que la Suisse a aussi utilisée ce modèle.

oui effectivement, je crois que c'est celui-ci

vu à Sion il y à quelques années.

Pour les photos de ce magnifique reportage en Angleterre, l'espace maximum autorisé sur l'herbergeur à du être dépassée (c'est pourquoi il demandent le passage à l'hergement 'Pro' payant). c'est bien dommage que les autres ne puissent pas voir ces images, il faudrait les remettre en taille un peu reduite...

konst a écrit : oui effectivement, je crois que c'est celui-ci

Exact,c'est bien un Buchon avec son capot moteur plus "gonflé".

Pour les photos l'hébergeur a explosé sous le poids!