Carreraclub

Je peine un peu à trouver mon bonheur
Le moteur est un 3.8 avec 330CV et du couple

-Une paire de spaghetti 45mm mini, idéalement en acier mais bon ça ira également en inox...
-Et la suite qui permettrait de rouler sur circuit exclusivement, soit 95-100 dB

Vous avez une idée où trouver ça, je recherche sur le net entre autre depuis un bon moment.
Neuf, occaz, à souder, à adapter, etc... sans importance, mais quelque chose d'efficace

Tu as TubiStyle (en FR notamment) qui fournit du matos pour le CPF (Cayman), pour les Ferailles et plein d'autres pointures. Ils te sortent du sur-mesure (si besoin...inox ou autre, épaisseur du métal etc...) J'irai demander s'ils ont qqchose en 'standard'.

T'as aussi AP Car Design en DE. Il ya dans Porsche Scene de Dec2009 (sauf erreur) un article complet sur un de leurs projets: 964 blanche mieux que cupisé. 3.6 pour plus de 400PS (de mémoire) avec des 'tuyaux' de 90mm (après collecteur) sur toute la longueur. Je ne m'avance pas sur le niveau de prix ...

'oila au moins 2 pistes.

m.

Ben... appelle Ofzky !

Hello,

Essaies ici:

En 44 mm, avec / sans cata, avec/sans chauffage, avec 1ou 2 sorties :http://www.dw-technik.de/produkte1/01_dw64fk44.php

En 48 mm (pour 3.8l): http://www.dw-technik.de/produkte1/01_dw64fk48.php

Très connu sur tous les forums Porsche en Allemagne, j'en ai entendu que du bien ! De plus, le patron Dieter Weiss est un passioné de 911, il en a plusieurs ...

Il peut en plus te faire du sur mesure.

@+ Albert

Pour avoir le choix de l'embarras (ou le contraire!? ): y'a aussi albertweb.de

Cool ces sites, exactement ce qui me manquait
sacré Albert's

boboracingteam a écrit :Ben... appelle Ofzky !

C'était déjà fait, s'il faut mettre 10kChf autant passer tout de suite à une GT3, non ?

Hakuna Matata a écrit :Cool ces sites, exactement ce qui me manquait
sacré Albert's

boboracingteam a écrit :Ben... appelle Ofzky !

C'était déjà fait, s'il faut mettre 10kChf autant passer tout de suite à une GT3, non ?

Ouch.... effectivement... vu comme ça !