Carreraclub

Bonjour,

Je suis anglophone, alors je m'excuse d'avance pour mon mauvais Français.

J'ai une 2004 GT3 que je suis en train d'importer depuis les Etats-Unis dans le canton de Vaud. C'est compliqué mais j'éspère avoir ma voiture dans les deux semaines

Comme fan de circuits, je me réjouis de conduire sur des circuits Européens, nouveaux pour moi.

Les photos obligatoires...

Si quelqu'un a déjà importé une GT3 des USA, j'aimerais savoir comment s'est passé l'inspection... J'imagine que j'ai des modifications à faire pour la Suisse. Je crois que peut-être les phares devront être changés, aussi peut-être le compteur de vitesse.

salut, Bienvenu au club!

Pour l'import, si tu es propriétaire de la voiture depuis au mois 6moins: pas de frais d'import.

Il te faudra assurer ton véhicule (nécessaire pour le contrôle technique) et effectivement avoir un compteur en km/h.
Sauf erreur, sur la GT3 c'est comme sur le Boxster: un compteur digital + un écran à aiguille.

Dans ce cas, c'est 10min chez un concessionnaire Porsche (avec la valise diagnostique) pour te mettre le compteur digital en Km/h.

Pour le reste, il suffit de montrer au CT ton carnet anti-pollution et anti-bruit montrant que ta voiture était au norme de Californie (normalement il y a un sticker dans le compartiment moteur)

Donc en gros, ça va te couter 80CHF + la nouvelle carte grise.

Bienvenue à toi et à la nouvelle arrivée

Numéro54 a écrit :Bonjour,

Je suis anglophone, alors je m'excuse d'avance pour mon mauvais Français.

J'ai une 2004 GT3 que je suis en train d'importer depuis les Etats-Unis dans le canton de Vaud. C'est compliqué mais j'éspère avoir ma voiture dans les deux semaines

Comme fan de circuits, je me réjouis de conduire sur des circuits Européens, nouveaux pour moi.

Les photos obligatoires...

Si tous les francophones de ce club écrivaient aussi bien français que toi, ce serait top ! Alors pas de soucis et bienvenue à toi !!!

Welcome !

Effectivement, français impeccable...
Pour l'importation, j'ai amené mes trois voitures depuis l'étranger et les procèdures au SAN (Service des automobiles à Lausanne Blecherette) ont été extrêmement simples et rapides, pour un prix ridicule.
Seul défaut, l'annexe à la carte grise qui empêche de revendre la voiture avant un an (si voiture importée hors-taxes comme effet de déménagement).

Juste une question tu as fais comment pour sortir une fois la Gt3 chargée dans le camion?

A moins que tu sois toujours dedans?

Hello,
Sois le bienvenu & bon passage au SAN!
joc

Welcome

Je pense que tu auras aussi droit à la mise en conformité des clignoteurs si ils sont combinés à l'Américaine.

Bonne chance

Alain

Bienvenue cher collègue de GT3 ! (bon moi c'est la 360cv...)

Pour tes questions d'importation, je pense que cet exemple seras intéressant pour toi !

http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=5502

Welcome on the forum and ... nice car ! Thanks for the pictures; I should do the same with my 3.2 ...

Merci a tous. J'ai reçu ma voiture hier, très, très en avance! Malheureusenent j'ai pa pu trouver d'assurance temporaire alors j'ai mis la voiture sur une remorque pour la ramener. Pas de problème quand je l'ai mise en marche mais il y avait pas mal de condensation dans l'echappement. Je me demande si je devrai enlever les harnais (http://english.schroth.com/gfx/dyn/prod ... 50/6/1.jpg), l'extincteur (http://www.sharkwerks.com/images/products/ext1.jpg), et les labels GMG sur ma cage (http://gmgracing.com/images/gmgrsrbar_8.jpg) avant l'inspection...

Alain, qu'est-ce qu ça veut dire les "clignoteurs combinés à l'Américaine?"

ptitsuisse911, j'ai en effet un compteur digital mais le compteur à aiguille est marqué "mph" (voire la photo en bas). En plus, la temperature et en Fahrenheit. Ai-je besouin de changer le compteur de vitesse à aiguille et celui pour la temperature? Si oui, peut-être je changerai pour du blanc, comme celle-ci:


Elise111, Hehe, c'était pas façile de sortir. Mais il y a juste assez d'espace. Quelqu'un ma aidé en tenant la porte ouvert au maximum sans toucher le contenaire.

Mon bébé, enfin chez moi:

Super, le colis a fait bon voyage

Numéro54 a écrit :Alain, qu'est-ce qu ça veut dire les "clignoteurs combinés à l'Américaine?"

Je ne sais pas si Les Porsche le font, mais souvent (toujours ?) les voitures américaines ont l'ampoule du clignoteur qui est au même endroit (ou la même ampoule ?) que les feux de positions, ça fait un phare rouge qui clignote au lieu d'un emplacement spécifique.

Attends un peu et quelqu'un va te reformuler tout cela clairement et correctement !

Alain