Porsche 911 génération 991
Publié : mar. 04 janv. 2011 10:17
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... ration_991
Porsche 911 génération 991
Jubilé anticipé
En 2013, la 911 fêtera ses cinquante ans. Mais elle n'attendra pas cette échéance pour s'offrir un très beau cadeau : l'arrivée d'une nouvelle génération, moins gourmande, plus performante et plus spacieuse.
Malgré son empattement étiré de 10¨cm, la Porsche¨911 génération¨991 conserve...
Qui mieux que la 911 incarne l'automobile sportive ? Depuis bientôt cinquante ans, la silhouette, l'architecture singulière et le flat-six de cette Porsche ont séduit des centaines de milliers d'automobilistes. Présentée au prochain salon de Francfort, à l'automne 2011, sa prochaine génération fera donc preuve d'une certaine continuité apparente. Mais l'évolution est bien plus profonde qu'il n'y parait. L'empattement sera en effet augmenté d'une dizaine de centimètres, pour permettre d'accueillir plus confortablement les passagers arrière. Cette 911, qui répond au nom de code 991, possèdera aussi des voies élargies, des rétroviseurs installés sur les portes, ainsi que des optiques arrière et des feux de jour à diodes ultra-fins. Côté technique, la recette de base reste immuable : disponible en coupé, cabriolet ou version Targa, cette sportive restera fidèle au six-cylindres à plat placé en porte-à-faux arrière.
La poupe s'ornera de feux beaucoup plus effilés qu'aujourd'hui.
En revanche, les ingénieurs Porsche se sont attachés à peaufiner le moindre détail. Pour réduire les consommations et les émissions de CO2, déjà basses pour la catégorie, ils ont implanté une direction à assistance électrique, un système Stop & Start ou encore des pompes à eau et à huile pilotées. Les amateurs de performance ne sont cependant pas oubliés. Selon une source proche du dossier, les metteurs au point travaillent sur une direction intégrale, censée reproduire les bienfaits du système 4Control qui confère une efficacité bluffante à la... Renault Laguna. De plus, les accélérations devraient profiter d'une puissance augmentée de 20 à 30 ch selon les versions. Avec plus de 365 ch pour la Carrera "d'entrée de gamme", la 911 semble donc bien partie pour continuer à incarner LA sportive par excellence pendant cinquante années de plus.
Porsche 911 génération 991
Jubilé anticipé
En 2013, la 911 fêtera ses cinquante ans. Mais elle n'attendra pas cette échéance pour s'offrir un très beau cadeau : l'arrivée d'une nouvelle génération, moins gourmande, plus performante et plus spacieuse.
Malgré son empattement étiré de 10¨cm, la Porsche¨911 génération¨991 conserve...
Qui mieux que la 911 incarne l'automobile sportive ? Depuis bientôt cinquante ans, la silhouette, l'architecture singulière et le flat-six de cette Porsche ont séduit des centaines de milliers d'automobilistes. Présentée au prochain salon de Francfort, à l'automne 2011, sa prochaine génération fera donc preuve d'une certaine continuité apparente. Mais l'évolution est bien plus profonde qu'il n'y parait. L'empattement sera en effet augmenté d'une dizaine de centimètres, pour permettre d'accueillir plus confortablement les passagers arrière. Cette 911, qui répond au nom de code 991, possèdera aussi des voies élargies, des rétroviseurs installés sur les portes, ainsi que des optiques arrière et des feux de jour à diodes ultra-fins. Côté technique, la recette de base reste immuable : disponible en coupé, cabriolet ou version Targa, cette sportive restera fidèle au six-cylindres à plat placé en porte-à-faux arrière.
La poupe s'ornera de feux beaucoup plus effilés qu'aujourd'hui.
En revanche, les ingénieurs Porsche se sont attachés à peaufiner le moindre détail. Pour réduire les consommations et les émissions de CO2, déjà basses pour la catégorie, ils ont implanté une direction à assistance électrique, un système Stop & Start ou encore des pompes à eau et à huile pilotées. Les amateurs de performance ne sont cependant pas oubliés. Selon une source proche du dossier, les metteurs au point travaillent sur une direction intégrale, censée reproduire les bienfaits du système 4Control qui confère une efficacité bluffante à la... Renault Laguna. De plus, les accélérations devraient profiter d'une puissance augmentée de 20 à 30 ch selon les versions. Avec plus de 365 ch pour la Carrera "d'entrée de gamme", la 911 semble donc bien partie pour continuer à incarner LA sportive par excellence pendant cinquante années de plus.
on vit des temps difficiles...
